钜大LARGE | 点击量:732次 | 2022年02月14日
CATL北美电池业务“连下两城”
宁德时代国际市场拓展再下两城。
一是,与美国商用电动汽车制造商LightningeMotors签署了一份为期两年的供应协议,将向后者供应宁德时代两种配置(30kWh和35kWh)的电池组,供应总量为175MWh。LightningeMotors计划于2022年三月开始生产配备宁德时代电池组的电动汽车。
二是,与阳光动力(SPI.US)子公司PhoenixMotorcars签署一项长期供应协议,LFP电池系统将于2022年第一季度开始交付。
上述两项协议是通过宁德时代商用车电池系统的北美分销商CoulombSolutions,Inc.(CSI)执行。
就在上个月,宁德时代刚拿下两大美国客户订单:为美国电动初创公司菲斯克三年累计供给超15GWh;对美国商用电动汽车制造商ELMS电池供应将持续到2025年。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
宁德时代在美国市场战绩连连的背景是,美国新能源汽车市场正在勃发前所未有的热情。今年五月,美国总统拜登宣布1740亿电动汽车扶持计划;八月拜登签署行政令,到2030年美国电动汽车的销量要占乘用车总销量的50%。
按照预测,2030年美国整体市场新能源车渗透率水平销量将超1200万辆,渗透率达50%以上,对应动力锂离子电池装机需求约1430GWh。
基于全球电动化转型节奏提速,欧洲及北美动力锂离子电池供应链基础薄弱,作为全球动力锂离子电池龙头,宁德时代无疑是其纳入供应体系的重要选项。
高工锂电统计,今年以来,宁德时代已与现代、大众、戴姆勒卡车、劳斯莱斯、特斯拉、宝马、菲斯克等国际车企传出合作及加大合作的消息。
得益于前期的全球化战略部署,宁德时代海外业务板块(含动力及储能)已逐步进入业绩兑现期。今年上半年实现境外营收102亿元,同比上升355.5%,超过去年全年境外营收总额。
除了拿下电池供应订单外,宁德时代还在加大对海外的技术输出。
十月二十七日,宁德时代与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议,授权摩比斯使用CTP技术,并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应;十一月份,外媒报道,宁德时代已在韩国设立分部,为现代汽车供应动力锂离子电池技术支持。