电动汽车什么时候该换电瓶 电动汽车换电瓶要注意什么

x大家都知道，到了冬天电动车的续航会大大的打折扣，相信北方的朋友是深有体会，这个时候，有一些朋友不太了解电动车的情况，以为是车子电瓶的问题，就会跑到店里问老板情况，有好心的老板会帮你检测，如实的告诉你实际情况，也有黑心老板就会要求你换电瓶，在你面前一顿大忽悠，让你换了电瓶，可以多赚点，那么到底在什么时候才需要换电池呢？

小编找了一位具有十多年电动车维修经验的老师傅了解，一组电池在温度很低的情况下会导致续航下降，这是正常现象；如果气温降到了0摄氏度以下的时候，电动车的续航里程会缩短30%——60%，但是一旦出现以下几个问题，就是要换电池了，不然会影响电动车使用，会对电动车控制器和电机造成影响！

表现一、如果你的电池刚换，但是续航里程还减少了或者没有多大变化，估计你可能是遇到不良商家，给你换了一组翻新的电池或者是劣质电池，你的这组电池基本就没法用了，赶紧找老板退钱或者要求换新的，现在市场上很多翻新电瓶，另外一些朋友图便宜经常买到的是劣质电瓶！

表现二、当电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经过维护后续航没有多少变化，可以确定报废。因为电池容量衰减到60%左右后性能会大大的下降，很快就会彻底失去充放电能力。

表现三、有细心的朋友会发现，电动车充电时电池发热很严重，甚至连车身都很烫，这是因为电池的两级严重软化，活性物质脱落，导致电池的内阻增加，所以在充电时电池发热很严重，也可能导致电池保障，那么这个时候就要换电池了。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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表现四、电池长期使用大电流快速充电会造成鼓包，这样的电池不仅得不到三包服务，也不能继续使用，只能报废换新电池。

据维修老师傅说，以上几种表现与气温无关，属于合理的换新电池范围，因此建议各位朋友根据自己的电池实际情况，注意有没有以上集中表现，如果有的话，那就赶紧换一组新电池，避免出现其他不必要的损失！