2030年电动汽车电池价格或将下降？

随着各国和企业争相治理城市烟雾，并实现巴黎协议所设定的雄心勃勃的气候目标，推广电动汽车的呼声越来越高。去年9月，英国国会议员要求开始对电动汽车市场进行调研，以探究必要的基础设施，以及试图确定是否要将2040年停止销售汽油汽车和柴油汽车的期限提前。

据绿色联盟报告称，通过采取系列激励措施，英国有望将汽车贸易赤字降低50亿英镑(约合70亿美元)。世界野生动物基金会表示，尽早淘汰柴油和汽油汽车，将为汽车工业增加1.4万个就业岗位。根据本周的另一份报告，这两个组织都敦促英国将禁止出售燃料汽车的时间提前到2030年。

报道称，作为全球污染最为严重的国家之一，中国政府正在实施旨在提高电动汽车销售量的生产指标，寻求电动汽车普及走在全球前列。浙江吉利控股集团有限公司创始人、亿万富翁李书福于上月购入了戴姆勒公司73亿欧元(约合90亿美元)的股份。在技术和市场需求的驱动下，电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%。

分析师科林˙麦克科拉彻表示，未来几年，电动汽车销量将继续增长，但要在大众市场实现真正的普及，电池价格仍需进一步下降。如果电池材料成本持续大幅上涨，可能会推迟电动汽车价格与燃油车相当的转折点的到来。