钜大LARGE | 点击量：568次 | 2022年03月17日
全球电动汽车产量继续上升 电池材料面对供应短缺窘境
依据一份新的研究报告，随着汽车制造商加大电动汽车的加工，用于制造电动汽车电池的金属可能在将来几年面对供应短缺。
能源咨询和研究公司WoodMackenzie周三公布的报告预计，锂、钴和镍的供应将受到最严重的冲击。这是因为，分解人士预计将来30年电动汽车的使用将出现激增，但这些金属的产量有限。尽管预计这三种金属的供应将出现短缺，但全球对石墨和锰的供应预计仍将充分。石墨和锰是电动汽车电池所需的另外两种金属。
WoodMackenzie研究主管加文-蒙哥马利（GavinMontgomery）表示，目前，镍、锂和钴等金属的供应足以满足需求。但他补充称，这些金属的短时间市场价格正在下跌，这将阻止加工商新增供应以满足将来的需求。
蒙哥马利指出，事实上，在将来几年，随着汽车加工商加工更多的电动汽车，对这些金属的需求预计将迅速上升，供应商将无法跟上需求的上升。
蒙哥马利并不是唯一一个预测将来供应紧缩的人。金属公司CleanTeQ的首席执行官萨姆-里格尔（SamRiggall）七月初表示，“北美和欧洲已开始意识到要处理原材料问题。”
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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
此外，地球上锂、钴和镍的储量有限，因此可能根本不足以满足汽车制造商将来的需求。
蒙哥马利说，“到本世纪20年代中期，获得（电动汽车）所需的镍将是一项挑战……由于（金属矿产的）交货时间往往长达10年，今朝就要进行投资。”
消费选择的变化在一定程度上解释了为何制造商对这些金属的需求越来越高。近年来，消费者开始转向电动汽车，放弃了传统的燃油驱动汽车。
销售数据库EV-volumes.com数据显示，2018年全球电动汽车销量较2017年上升64%。
WoodMackenzie表示，预计电动汽车销量将持续上升。蒙哥马利称，到2025年，电动汽车将占乘用车总销量的7%。他预计，到2040年，这一比例将达到38%。
目前电动汽车仅占全球汽车总量的0.5%。但是，蒙哥马利预计“大多数汽车制造商计划到2050年实现完全电动化。”
