TSLA电动汽车锂离子电池热失控的原理及防止技术

特斯拉电动汽车锂离子电池热失控的原理及防止技术

火是人类文明的起源，但电池火灾一点也不好玩。特斯拉ModelS的锂离子电池着火很快让人们注意到了电动汽车和插电式混合动力车最昂贵、最薄的部分:电池包。

现在，据IEEESpectrum报道，一家重要的汽车制造商正在测试一项新技术，这项技术可以监测电池包的性能，及早发现点火缺陷并给出预警。

去年IEEESpectrum发表了一篇题为《CanSignalProcessingStopbatteryfire》的报告，详细解析了这项技术的早期发展。现在，它的开发者声称，该系统已经引起了许多汽车制造商的注意，他们现在已经与一个不知名的汽车行业合作伙伴合作，开发电池监测技术，并计划在未来五年内推出。

特斯拉电动汽车锂离子电池热失控原理及防止能力

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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烧焦的电池

虽然从统计数据上看，电动汽车火灾并不像传统汽油动力汽车那样普遍，但它们可能造成严重伤害。因此，即使电池起火的部分原因是锂电解液的化学不稳定性，菲斯克Karma和特斯拉ModelS现在也被火灾丑闻所玷污。

因此，假如未来的电动汽车/插电式混合动力车要成为当今汽油动力汽车的主流替代品，就必须克服消费者的恐惧。

在审查了手机、笔记本电脑和其他消费电子产品中的锂离子电池起火问题后，列克星敦的TIAX公司开发了一种可以在汽车电脑上运行的电池监测技术。

TIAX说，这项技术可以在电池对搭车者构成威胁之前的几十小时内，识别出电池引起热火灾的罕见危险，这种火灾通常是由内部短路引起的。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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TIAX副总裁布莱恩巴奈特说:

这种类型的电池非常罕见，很难识别，但也不是不可能找到。但问题中最具挑战性的部分是，这种有问题的电池几乎不太可能在出厂前被发现。它们只能在实际使用中被检测到，因为内部短路是在日常驾驶中慢慢出现的。

TIAX在回顾实践中出现的安全问题时发现，在电池反复充放电过程中，小金属锌离子在持续镀过程中体积迅速膨胀。这些集中的金属凸起物附着在电池隔板中心的孔上，导致阳极和阴极之间的短路。