电动汽车三大动力锂离子电池及使用车型一览

随着新能源汽车的不断推广与发展，越来越多的车主将目光放在了电动汽车上，而作为一辆电动汽车动力的来源，电池也成为了人们关心的焦点。因此，小编特意整理、研究了今朝市场上常见的三类动力锂电池的信息，来帮助大家了解这些电池的优缺点！

磷酸铁锂离子电池--使用车型：比亚迪E6

比亚迪e6是目前国产电动汽车中续航里程最长的车型，搭载63kWh磷酸铁锂离子电池，续航里程300km。作为上市比较早的自主纯电动汽车型，比亚迪E6可以说是经历过了市场的磨砺与检验，人们对它也有了一个客观、准确的认识。虽然最新款的比亚迪E6或将搭载比亚迪公司独家研发的磷酸铁锰锂离子电池，但是鉴于比亚迪E6目前一直使用的就是磷酸铁锂离子电池，因此，小编选择了比亚迪E6作为了使用磷酸铁锂离子电池的代表车型。

比亚迪E6使用的磷酸铁锂离子电池属于锂离子二次电池，它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，要比低速电动汽车使用的铅酸蓄电池高出10%，因此适合作为动力锂电池使用。

磷酸铁锂离子电池的安全性也很好，可以在390℃以内的高温下保持稳定，保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而萌生爆炸或燃烧，可以轻松通过针刺试验。而且磷酸铁锂离子电池不含任何重金属，对人体没有笔直危害。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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同时，磷酸铁锂离子电池使用寿命较长。客车行业龙头宇通客车使用宁德时代产品后的数据显示：磷酸铁锂离子电池使用80%后进行快充，可以安全达到4000至5000次，70%后，也可以保证7000-8000次，理论寿命可以达到7~8年。

然而，磷酸铁锂离子电池也有自身的缺点。相比于其他类型的动力锂电池，磷酸铁锂离子电池价格较高，而且电池容量较小，同样的电池容量，磷酸铁锂离子电池的重量更重、体积更大，严重影响了电动汽车的续航。另外，磷酸铁锂离子电池报废后基本上不能回收再利用，没有可回收价值。因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的使用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。