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上市公司鏖战动力电池回收市场

钜大LARGE  |  点击量:932次  |  2018年08月05日  

受益于新能源汽车产销量确定性高增长,动力蓄电池出货量也不断增加。电池使用寿命有限,据测算,2018年起,动力电池将进入规模化“退役”阶段。电池回收问题随之而来,动力电池进入大规模报废期,将催生废旧电池回收市场迎来发展机遇。经测算,2018-2020年报废量分别为3.95万吨、15.27万吨和27.73万吨,合计近50万吨。


近日,工信部、科技部、生态环境部等七部门联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,动力电池回收利用体系将进一步完善。根据《通知》,确定了京津冀地区、山西省、上海市、江苏省等17个省市自治区及中国铁塔为动力电池回收利用试点地区和企业,并确定各试点地区相应的目标任务,有助于建立相对集中、跨区联动的回收体系。


政策层面明确统筹产业布局和规模,有助产业向规模化、集中化方向发展,利好行业龙头。7月3日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,建立"新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台",对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测,8月1日起执行。


废旧动力电池拆解利用则是回收电池中有利用价值的再生资源,如钴、锂等有价金属。通过对这些有价金属进行循环再利用,能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险,降低电池生产成本。


广发证券研报显示,经过测算,至2020年电池回收市场空间可达107亿元,至2024年可提升至245亿元。目前而言,由于早期电池技术约束、一致性差,梯次利用难度较大,同时钴锂价格仍在高位,因此拆解利用收益相对可观。

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充电温度:0~45℃
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-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

废旧电池回收产业链逐渐形成了第三方机构、材料企业和电池企业的三方。其中上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有东方精工、天奇股份、格林美、宁德时代、光华科技等。


东方精工:


全资子公司普莱德以新能源汽车动力电池系统为主营产业,普莱德在动力电池回收及梯次利用方面有所储备。自2013年起,天奇股份就持续布局报废汽车循环产业,以废旧汽车回收拆解、零部件再生利用、破碎分拣资源利用等为核心业务。公司通过收购龙南金泰阁钴业公司、控股乾泰能源切入动力电池回收市场。


格林美:


公司已建成废旧电池与动力电池大循环产业链,钴镍钨资源回收与硬质合金产业链,电子废弃物循环利用产业链,报废汽车综合利用产业链,废渣、废泥、废水循环利用产业链等五大产业链,循环再造钴、镍、铜等25种稀缺资源以及超细粉末、新能源汽车用动力电池原料和材料、塑木型材等多种高技术产品。

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标称电压:28.8V
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应用领域:勘探测绘、无人设备

光华科技:


公司是国内PCB化学品的龙头企业。2017年公司在稳固传统业务的基础上,切入锂电池正极材料领域,现已形成以"高性能电子化学品"、"高品质化学试剂"和"新能源材料"为主导的,集研发、生产、销售和服务为一体的专用化学品产业体系。

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