钜大LARGE | 点击量：976次 | 2022年04月02日
特斯拉最新电池成本已经低于125美元/kWh
距离特斯拉Model3试生产的日子越来越近了，有关「成本」的话题也越来越敏感。这几天，国外有人发现，在一段看似不起眼的视频里，可能隐藏了一个「大秘密」。
事情是这样，有人在特斯拉位于加州圣莫妮卡的体验店里看到了一段有关Gigafactory电池厂的宣传视频，视频里提到，在Gigafactory生产的电池，成本已经降低了35%。
当初Gigafactory项目开始之前，ElonMusk的预计是，Gigafactory可以让电池成本降低30%，视频里提到的35%的幅度，相当于是超额完成任务了。
那么，降低了35%之后，成本会是多少呢?
特斯拉当然不会把自己的电池成本昭告天下，但是架不住大家的好奇心太强烈，于是都开始分析这背后的真实数字。当然，也是因为这个数字的高低，关于电动汽车行业发展至关重要，它在很大程度上决定了电动汽车普及的速度和规模。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
早在2016年四月，就有人分析过特斯拉的电池组成本，并且给出了260美元/kWh的猜测(整个电池组的单位成本)，后来，特斯拉负责投资者关系的副总裁JeffEvanson对此发表了一个评论，他说特斯拉电池组的成本已经在190美元/kWh以下了。
假如这样的话，特斯拉所要做的，就是尽可能多的出货了。这能保证他们持续盈利。
不过问题是，125美元的成本靠谱吗?要了解，一些分析曾经认为，到2022年，电动汽车电池组成本预期是200美元/kWh，到了2030年，才会变成120美元。当然，有关电池组成本的分析和预测，各种数据满天飞，但是120美元/kWh这个数字，是大家从来不敢想的。如下图：
不过，在某种程度上支撑这种可能性的是通用，有数据显示，他们和LG化学一起，把纯电动汽车Bolt上的电池成本控制在了145美元/kWh。」
比预期更低的价格有什么用?这可能会极大的提振大家关于电动汽车的信心，而关于特斯拉来说，外界对电动汽车的信心，可以实实在在的转化为股价、利润上的提升。看看特斯拉在2017年的股票涨势，你就明白这有多重要了。
而另一方面，假如真能做到这种价格，关于特斯拉来说也是一个巨大的成本优势，在越来越多的传统汽车厂商开始进入电动汽车领域的时候，这个优势足以让特斯拉建立起足够的壁垒，给自己争取足够多的发展时间。
