三元锂电池组衰减的问题是什么？

锂离子电池厂家解读三元锂离子电池组衰减的问题

三元锂离子电池组电压平台很高，相同的体积或者重量下，三元锂离子电池的比能量、比功率更大。另外，在大倍率充电和耐低温性能等方面，三元锂离子电池有很大优势。

由于三元锂离子电池组体积更小、能力密度更高、耐低温，目前正广泛应用于新能源汽车上，比如我们熟知的特斯拉，旗下所有车型都是采用了三元锂离子电池。

三元锂离子电池寿命是2000次充放电循环，我们算作一天一充，也能维持5年多。不过实际上使用与理论还是有差别的，假如进行1000次充放电循环，实质上三元锂离子电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。另外,优秀的锂离子电池管理系统也能减缓三元锂离子电池衰减。

三元锂离子电池寿命是指电池在使用过一段时间后，容量衰减为标称容量的70%，即可认为寿命终止。电动汽车入手的第一年衰减量较大，通常在8%左右；随后的2-3年里会衰减4%；继续使用的5-6年间衰减逐渐变慢，通常只有1%。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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影响三元锂离子电池组容量衰减的本质是可脱嵌锂离子含量的降低，其因素重要是正负极材料的结构破坏或失活、电解液的分解、锂离子电池的滥用等等。电池的充放电过程是一个复杂的电化学过程，导致电池容量衰减的因素也不是单一的，并且一个方面的恶化有可能会引发其他因素来共同影响电池的容量、循环性能、能量密度等。

在锂离子电池衰减方面，锂离子电池厂家们也纷纷给20%的界限值，如若质保期内衰减超过此数值，则有相应的更换服务。众所周知，电池衰减直接关系到车主日常用车体验，接下来就聊聊衰减值的问题。

一种是以特斯拉为代表的三元锂离子电池组，它的能量密度更高，体积小重量轻，但是由于散热是个大问题，所以它要额外的空间和质量安装水冷散热系统，并且安全性上不如铁电池。