TSLA柏林电池厂到底能获多少补贴？德国称年底前决定

九月六日消息，据外媒报道，电动汽车制造商TSLA位于德国柏林附近的巨型厂似乎正在加速建设，该公司希望其首批德国制造的汽车能在今年十月份下线。随着投产日期临近，德国也开始讨论TSLA德国电池厂将获得多少国家补贴的问题。

德国经济部发言人周日表示，该国可能会在今年年底前决定TSLA在柏林附近格伦海德(Gruenheide)计划建设的电池厂将获得多少国家补贴。欧盟于今年一月份公布了一项计划，其中包括向TSLA、宝马和其他公司供应国家补贴，以支持电动汽车电池的生产，并帮助欧盟减少对其他行业领军公司的依赖。

欧盟已经批准了这个耗资29亿欧元（约合34.5亿美元）的"欧洲电池创新"项目，以鼓励当地电池价值链的研究和创新。欧盟公布了有资格获得其部分资金用于电池创新的40多家公司名单。其中，TSLA在电池、电池系统、回收和可持续发展方面名列前茅。在此之前，欧洲电池联盟于2017年成立，以在该行业摆脱化石燃料的过程中供应支持。

德国经济部发言人说，目前还没有敲定最终补贴金额，因为和TSLA和欧盟委员会的谈判依然在进行中。他还补充称，最终决定可能在今年年底之前做出。但据德国经济部估计，TSLA计划向其位于柏林附近格伦海德(Gruenheide)的电池厂投资50亿欧元（约合59.4亿美元），以作为其在同一地点即将完工的电动汽车厂的补充。

德国当地媒体周日报道，这项巨额投资额意味着，TSLA有望获得德国政府11.4亿欧元（约合13.5亿美元）的补贴。事实上，早在今年二月份就有媒体报道称，TSLA将从德国获得至少10亿欧元（约合11.9亿美元）的公共资金，用于在柏林附近建立电池厂。

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TSLA首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)此前曾指出，柏林厂将拥有世界上最大的电池生产设施。该厂预计将生产期待已久的TSLA4680电池，TSLA可能也会在弗里蒙特厂生产4680电池。同时，TSLA计划在柏林厂和得克萨斯州厂生产搭配4680电池的ModelY。不过TSLA已经暗示，可能会在这两个厂生产使用2170电池的全电动跨界车。

上个月，马斯克表示，他希望计划中的柏林巨型厂能在十月份或之后不久生产出首批汽车。TSLA已经将柏林厂投产日期推迟到2021年底，并谴责德国相关机构的审核过于缓慢。此外，由于环境问题，该厂也面对着当地居民和环保人士的阻挠。

德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（PeterAltmaer）上周四表示，汽车制造商欧宝（Opel)将获得4.37亿欧元（约合5.2亿美元）的政府补贴，用于建设其位于凯泽斯劳滕(Kaiserslautern)的电池厂，这是欧洲打造本土电池供应链计划的一部分。