锂电池的新能源汽车能否保证出行安全？

市场上使用锂离子电池的新能源汽车能否保证行车安全?

与市场现状的新能源市场激增的洪水、新能源汽车和视图的客户去看也逐渐变化,新能源、电动汽车就在客户不理解,不听,不承担,现在愿意尝试和选择,提前说,新能源汽车的开发过程,赢得了回声。但与几十年来在汽车商店占主导地位的传统汽油动力汽车相比，这些新车型让许多消费者开始质疑它们的安全性。

那么以电池为重要能源的新能源代表能否保证驾驶过程中的安全呢?事实上现在分为很多类别的新能源汽车不仅仅是纯电动汽车可以被称为新能源汽车,像插电式混合动力是一种新能源汽车,在他们期间,除了纯电动汽车这个分支,其余的汽车类型将被集成到发动机和燃料的使用,和电力汽车乘坐另一个状态。

但是不管它们是否纯以电为所有的动力源，纵观目前市场上的新能源汽车，大部分都是用锂离子电池作为动力锂电池供电，那么锂离子电池的使用是否安全呢?

在过去，我国有很多新能源纯电动汽车自燃的案例。当时，许多消费者质疑新能源汽车。锂离子电池汽车能否保证驾驶员和乘客在道路使用过程中的安全?这个问题可以从锂离子电池类型的新能源汽车本身看出来，目前市场上的新能源汽车普遍使用的是两种锂三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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首先，三元锂离子电池。比亚迪(byd)和长安(changan)等国内大多数汽车公司都使用三元锂离子电池作为主导新能源汽车的动力。这种电池的价格不是特别高，可以在一定程度上降低制造汽车的成本，从而减少消费者买车的负担。同样三元锂离子电池也有很多优点，高能量密度和电压平台可以保证安全，而三元锂离子电池可以保证汽车的续航里程，所以很多汽车厂商都会选择这种性价比高的三元锂离子电池。

和市场上的其他更常见的是磷酸铁锂离子电池,这种电池成本低,相关于其他电池对环境减少污染,所以假如你看这一方面,它仍然是更重要的优势,但也可以确保安全的电荷在高温的情况下,仅仅因为这一类完成后电池比其他锂离子电池的能量密度较低,这是不太可能的外部世界和客户。

但这两个两个锂离子电池模型,控制安全和保障,随着国家监督检查的新能源汽车,新能源汽车乘坐安全目前市场上很好,只要在使用和充电正常的流程和方法,不会有太大的问题,在目前的国内汽车自燃重要安全指数的形式不是黑色车,在充电应用中，司机没有保证标准使用。

所以在购买新能源汽车时客户不必担心，只要从正规渠道购买汽车，并保证正确使用新能源汽车本身并不存在太多的安全风险。