钜大LARGE | 点击量：336次 | 2022年06月27日
电动汽车下乡"开闸"后的电池配套机会
千呼万唤始出来。
七月十五日，工信部联合农业部和商务部公布《有关开展新能源汽车下乡活动的通知》，积极推动农村车辆消费升级，活动时间2020年七月至2020年十二月。
并将在青岛、海口、昆明、成都及太原5个城市重点开展专项活动及系列公司活动。参和车型包括北汽新能源、欧拉、上汽通用五菱、比亚迪等10家车企的16款新能源车型，定位均为售价低于10万元的A00级微车。
此次政策启动的大背景是，补贴退坡及新冠疫情叠加影响，国内新能源汽车自去年七月开启十二月持续下降，今年上半年累计产销量降幅近4成，六月虽有回暖迹象，但整体市场不容乐观。
面对严峻的产业形势，拥有超7亿农村居民的农村乡镇等市场无疑成为电动化探索的新蓝海。其实，无论是政策导向还是车企自主选择，下沉市场已成为新能源汽车市场的新突破口。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
政策层面，2019年以来国家多次提出支持汽车下乡，吉林、广东、四川、陕西等地方也出台了包括新能源汽车在内的汽车下乡支持政策，出台购车补贴、松绑限购、充电补贴等系列利好政策。
车企层面，长安、宝骏、江淮、奇瑞、合众、长城等车企2020年加速该市场的渗透及车型的布局。如不长安奔奔E-Star、上汽科莱维CLEVER、零跑T03、五菱宏光MiniEV等微型车集中亮相或上市，而新上市的纯电动微型车五菱宏光MiniEV预售价仅2.98-3.88万元，针对的正是这些细分市场。
对价格十分敏感的农村市场，新一轮汽车下乡政策带来的实际效应，直接取决于车型的优惠力度。但长远来说，该领域的电动化渗透势在必行，届时将拉动CATL、力神、鹏辉能源、塔菲尔等一批配套公司在细分领域的电池需求。
"国家搭台车企唱戏"
业内一致的共识是，在低速电动汽车熏陶的农村市场，居民对电动汽车接受程度较高，但对价格也十分敏感。他们对电动汽车的需求集中为三点：满足生活生产、续航200km（可满足一周的出行需求）及售价5万以内。
此次参和的10家车企的16款新能源车型为入门级微型电动汽车，售价集中于5-7万元，其中上汽通用五菱宏光MiniEV售价不足3万元，具备不错的竞争力。
和11年前的汽车下乡国家层面补贴不同，新一轮新能源汽车下乡国家没有明确的资金支持，仅号召各地方政府出台相应的政策，依靠参和车企车型主动让利等。
补贴措施依赖于当地政府公布的支持新能源汽车下乡等政策。此次活动集中在青岛、海口、昆明、成都、太原5个城市，除海口外其余4座城市私人消费市场的电动化热情并不高，地方政府大力推广前提是能拉动当地的新能源汽车产业，目前来看实际效果可能并不明显。
紧接着就是，参和本轮的新能源汽车生产公司主动让利。目前单车最高优惠8000元、最低2000元，平均单车优惠在2000-5000元。
多位业内人士表示，"国家搭台，车企唱戏"，仅公司层面付出5000元置换优惠（针对三轮车/低速车用户）和终审质保并不能达到农村消费者的价格预期。此外，微车价格本就低廉，降本有限，部分车企认为假如政府能够和公司联动，进行1:1分摊，打开农村市场还是很有希望。
上述背景下，业内一致的共识是，整体预期不好说，但各项优惠后售价控制在5万以下的车型可能有机会，且价格越低越好。
配套电池公司机会
参和本轮活动的16款新能源车型分别为北汽EC3、欧拉R1、欧拉iQ、宝骏E100、宝骏E200、宏光MiniEV、奔奔E-star、奇瑞eQ1、比亚迪系列（元、e1、e2、e3）、江淮iEV6E、东风EX1、奔腾E01和哪吒N01。
高工锂电获悉，参和上述16款车型的电池配套公司有11家，并集中在CATL、国轩、鹏辉、比亚迪、力神等电池公司。如CATL配套了欧拉R1、宝骏E100、宝骏E200、奔腾E01和哪吒N01等，国轩配套了北汽EC3、宏光MiniEV、奇瑞eQ1和哪吒N01等。
当前，为缩小和低速电动汽车的价格差距，微型电动汽车控制成本各显其招。重要包括电池选择成本更低、安全性更佳的磷酸铁锂，续航也不再盲目追高，更好的控制成本提升产品竞争力。
高工锂电获悉，2020年，欧拉R1、宝骏E200、宝骏E100、江淮iEV6E、哪吒N01等车型均供应了LFP电池版本车型。而宝骏E300、奇瑞eQ1、江淮iEV6E、北汽EC200等150km-200km等集中申报了低续航无补贴车型。
其中宏光MiniEV搭载国轩高科LFP电池，电池容量仅13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航里程分别为120km和170km，价格控制到了3万元以内，和同等的低速电动汽车同台竞争优势明显。
在以价格为王的下沉市场，目前来看新一轮汽车下乡的补贴力度不够、模式未明朗，短时间内对需求拉动尚不好评价。不可否认的是，此次新能源汽车下乡对需求庞大的农村市场来说，无疑是一个好的开端。
长远来看，该领域的电动化渗透势在必行，包括宏光MiniEV、宝骏E系列等更多精准定位的新能源车型发力，届时包括CATL、国轩、力神、鹏辉等锂电配套公司在该细分领域将迎新机遇。
下一篇：磷酸铁锂长"高"了
