低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

LG化学全球"绑定"模式开启

钜大LARGE  |  点击量:558次  |  2022年06月28日  

2019年七月,LG化学曾制定了一个野心勃勃的未来5年电池发展规划。根据规划,到2024年其锂电池业务销售额将达到267亿美元。同时,LG化学还根据每kWh的价格,测算了2024年对应的电池销售量。假若2024年电池销售价格为100美元/kWh,那么其电池销量将达到267GWh;销售价格若降为75美元/kWh,对应的销量将达到356GWh。


2019年,全球动力锂电池出货量约为116.6GWh,其中,LG化学出货量约为12.3GWh。所以即便是销量达到267GWh,上升目标也超过21倍,未免让人觉得LG化学的这个"目标"有点浮夸。


浮夸和否还要时间验证,但是当下全球主流车企纷纷加快电动化转型,也给电池生产公司的未来新增了想象空间,而LG化学几乎是所有电池生产公司中最为激进者。


根据EVsales数据,今年1-四月,全球销量TOP10新能源乘用车车型中有4款车型都搭载了LG化学电池,占比最高。配套热销车型,动力锂电池装机量自然也跟着快速上升。据电池我国网了解,仅的TSLAModel3,今年1-四月就为LG化学贡献了1.46GWh的动力锂电池装机量。


同时,得益于雷诺Zoe、奥迪e-tron及现代Kona等车型在欧洲等市场的带动,LG化学今年以来装机量快速上升。数据显示,仅今年一季度LG化学的动力锂电池装机量就达到6.07GWh,接近去年全年的一半,同时取代CATL排名全球第一。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

事实上,LG化学的"激进"也不无道理。一方面全球车企纷纷布局电动汽车市场,未来市场需求潜力巨大;另一方面,LG化学已拿下大众、奥迪、雷诺、现代、克莱斯勒、奔驰等主机厂的电池大单,为防止被竞争对手虎口夺食,其也急需迅速扩大产量。毕竟今年早些时候,奥迪、奔驰、捷豹受LG化学电池短缺影响,也开始考虑寻找其它供应商。


LG化学也开启"绑定"模式


近年来,随着越来越多主机厂向电动化转型,为稳定电池供应、协同产品研发和成本控制,和电池公司合资建厂已成为趋势,如国内的CATL和上汽、一汽、广汽、吉利、北汽等成立合资公司;国际如TSLA和松下、大众和Northvolt等的合作。为"绑定"主机厂,LG化学也在全球开启合资建厂节奏。


截止到2019年年底,LG化学分别在韩国吴仓、美国密歇根、我国南京、波兰等地建有四家电池厂,这些厂规划产量已经提升至110GWh,预计将于今年年底有望达到该目标。


尽管LG化学在我国、欧洲、北美等重要新能源汽车市场都有产量布局,但为了进一步巩固客户关系,LG化学也在积极"绑定"主机厂。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

近日,据外媒报道,LG化学已于四月向其和通用汽车合建的电池厂Ultiumcell注资3529万美元。去年十二月,LG化学和通用宣布,双方拟斥资23亿美元成立一家电池合资公司——UltiumCellsLLC,该公司计划今年年中启动动力锂电池厂建设,2022年年底建成投产,规划产量为30GWh。


据悉,这将是LG化学在北美投建的第二座电池生产厂,也是专门针对特定客户建立的合资厂。


无独有偶,2018年七月,LG化学宣布在我国投资20亿美元,建设年产量32GWh的动力锂电池厂。LG化学在华的第一座大型厂签约不到一年,LG化学又和我国自主品牌车企成立了一家合资电池厂,在我国也启动了第二个大型电池厂的建设。


2019年六月,吉利汽车和LG化学合作成立合资电池公司,双方各控股50%。新公司计划建设一座年产量10GWh的动力锂电池厂,计划于2021年年底前建成投产。


据了解,随着LG化学全球四大厂产量扩容,以及和吉利汽车、通用汽车等主机厂合资电池项目的建成,LG化学的全球动力锂电池产量将接近200GWh。也就是说,LG化学可能到2023年其动力锂电池产量将接近200GWh,当然这和其"目标"显然还有一定距离。


假如要达到2024年的销售目标,产量则要继续新增。北美市场"绑定"通用汽车,我国市场"绑定"吉利汽车,在全球产量布局不足以满足现有或者未来客户的情况下,LG化学在欧洲或者其他地区,未来仍有可能采取这种成立合资公司的方式继续新增产量。


从保障供应和控制成本来看,主机厂和电池公司成立合资公司的形式未来将是大趋势,尤其是和头部电池生产公司的合作。不过值得注意的是,主机厂并不是会"绑定"一家电池生产公司,而往往会选择绑定三到五家电池生产公司来满足其庞大的电池需求。所以,即便有关LG化学来说,绑定主流主机厂也并非就一劳永逸,产业间的竞争始终存在。但是有关未被绑定的电池生产公司来说,随着主流主机厂都有了"关系户",其面对的生存环境会更加恶劣,这一点也值得警惕和重视。

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力