锂电池存在什么隐患？

锂离子电池的潜在危险是什么?未来动力锂电池的发展方向是什么?

近日，特斯拉的事故导致车辆起火等事情再次发生，新能源汽车电池再次面对风浪。

代替发动机成为汽车动力锂电池的心脏,它的功能是密切相关的功能,电池技术的不断进步,汽车范围逐渐改善,充电时间开始变短,但随之而来的电池安全的不确定性已成为威胁阻碍电动汽车的发展。

锂离子电池，锂离子电池是目前市场上最主流的电池，它广泛应用于电子产品和汽车上，其适用性和可靠性经得起考验。然而，由于一些设计的影响甚至自身的特点，电池自燃在历史上也曾发生过，如三星手机门，所以电池安全问题确实值得我们关注。

关于汽车来说，动力锂电池自燃的重要原因是热失控，而热失控最常见的原因是剧烈碰撞、系统短路等。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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首先，我们来谈谈第一点，焚化的碰撞。充电宝在剧烈碰撞后会自动点燃，动力锂电池在碰撞后也会自动点燃。关于锂离子电池来说，剧烈的碰撞引起的严重变形会在锂离子电池内部形成短路。电池的能量从短路点释放出一口气，组件部分升温，导致正极、负极和电解液分解，形成热逃逸。

可以说，自燃引起的碰撞是最好的，也是最难预防的。在今天的电动汽车动力锂电池放置在汽车或底部的树干,可以防止了暴力冲突,电池外壳是旨在保护电池组在某种程度上,这是很容易预防。

就像传统的燃料动力汽车可以在剧烈碰撞或翻车后点燃油箱相同，电动汽车的动力锂电池也可以在行驶过快时被猛烈撞击。现在c-ncap已经对电动汽车碰撞试验提出了标准要求，试验标准是64km/h前碰撞，即即使是五星级安全的电动汽车，碰撞超过这个速度，动力锂电池仍然存在自燃的可能性。

系统短路引起的自燃与电源电池的老化和寿命有关。为了阻挡外部雨水进入电池组，动力锂电池组件通常非常密集，一般要IP67。但是随着使用时间的新增，其密封性必然会下降，雨水的引入也会导致电池短路，引起自燃。

另一方面，电池本身的老化也会带来不可防止的危机。在寿命的影响下，单个电池电池本身的老化会影响其功能，同时也会使整个电池的一致性越来越差，这必然会影响电池的安全性。此外，由于生产工艺的限制，电池组激光焊接点的老化引起的阻抗也会引起部分高温，引起自燃。可以看出，动力锂电池也要定期维护和保养，定期检查电池状态。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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由此可见，动力锂电池组存在的安全隐患确实不少，使用电动汽车的朋友在日常保养时也要花些心思。

那么，我们可以做些什么来解决这些缺点呢?专家表示，锂离子电池在功能和安全性方面可能已经达到极限，固态电池可能成为未来电动汽车的新能源。

固态电池不含可燃电解质，因此比锂离子电池更安全。它还能更好地储存电能。但现在受成本和寿命的影响，大规模传播可能要时间。

与此同时，日本正在开发的全树脂电池可能会有市场。它所含的电解液经凝胶树脂将锂等电极材料包裹，表面钻孔、切割不会着火，成本比传统的锂离子电池略低，值得期待。