钜大LARGE | 点击量：511次 | 2022年07月08日
比亚迪：逆势而上 开启磷酸铁锂电池新时期
2020年，有关所有公司来说都是不平凡的，有关国内新能源汽车领先者的比亚迪亦然。突如其来的疫情打乱了行业正常发展的节奏，国内新能源汽车产销量持续下降，直到今年下半年才开始转正。
当然，有关比亚迪来说，2020年的不平凡，不仅体现在其受疫情波及带来的负面影响上，也体现在其困境中的快速发展，硕果不断，引领行业发展的精神。
无论是三月底对外公布的震撼全行业的全新一代磷酸铁锂电池——"刀片电池"，还是"全球超安全智能新能源旗舰轿车"汉的上市，无一不体现出比亚迪领跑新能源汽车行业的决心和信心。"作为我国汽车制造业的一员，比亚迪身处产业前沿，掌握全产业链核心技术，肩负着推进汽车强国梦的责任和使命。"比亚迪董事长兼总裁王传福表示。
逆势而上
开启磷酸铁锂电池新时期
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
今年年初，新冠肺炎疫情突然爆发，解决口罩、消毒水、防护服、护目镜等医疗防护物资成为春节后各公司快速复工、复产面对的头等大事。
面对这一难题，王传福于一月三十一日向集团的高管宣布公司要支援生产口罩的决定，并提出两周内实现口罩生产的指示，成为较早援产口罩等医疗防护用品的车企之一。
从对外宣布援产口罩和消毒液不到10天，比亚迪生产的消毒液和口罩就实现量产出货。到二月底，公司的消毒液日产为5万瓶，医用口罩日产达500万只。比亚迪用实际行动和技术能力，向外界诠释了什么是比亚迪"速度"。
值得注意的是，疫情防控期间，比亚迪在抓援产医疗防护用品生产的同时，也在加快推进新技术产品的研发和推出。凭借对行业深刻的战略前瞻，强大的创新能力以及深厚的技术积累，比亚迪于今年年初交出了"刀片电池"这一足以震撼全行业的完美答卷。
"刀片电池"的推出，不仅改变了此前外界对磷酸铁锂电池稳定性差的固有看法，更是将聚焦三元锂电池的目光，转移到了磷酸铁锂电池上，将我国磷酸铁锂电池技术向前推动了一大步。
距了解，比亚迪"刀片电池"通过结构创新，在成组时跳过"模组"，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统有模组的电池包，"刀片电池"的空间利用率提升了50%以上，续航里程更是达到了高能量三元锂电池的同等水平，单次充电可满足600公里续航需求。
十年的技术坚持，让比亚迪全新一代磷酸铁锂电池得以面世，并重新含义了新能源汽车的安全标准。基于此，王传福更是对外直言，"刀片电池"的诞生，或将把"自燃"这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
今年七月，全球首款搭载"刀片电池"的车型——比亚迪汉正式上市。基于"全面均衡领先、全生命周期安全"的开发理念打造，汉在各项产品性能上创造了12项全球领先、9项我国领先，树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。
汉，不仅开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准，更将改写传统豪华汽车市场格局，引领新能源高端化，实现了我国汽车品牌向高端市场突围。
汉的成功上市以及后期市场的优异表现，让外界对磷酸铁锂电池在乘用车上的使用充满信心。为此，国内外车主流车企纷纷布局磷酸铁锂电池车型。如今年十月份，TSLA国产Model3正式搭载了磷酸铁锂电池。不仅如此，包括小鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力头部公司以及大众汽车、奔驰等主流车企纷纷明确2021年将推出磷酸铁锂电池的车型。
有观点认为，比亚迪"刀片电池"的诞生，改变了行业对磷酸铁锂电池低续航的固有看法，开启了磷酸铁锂电池的新时期。
技术+新产品加持
市值创历史新高
随着车市的回暖，以及全新车型比亚迪汉的加入，比亚迪销量从下半年开始快速提升。数据显示，截至十一月底，比亚迪销量累计为37.07万辆。其中，比亚迪新能源汽车累计销量超16万辆。
当然，新产品的快速推出，离不开比亚迪在技术方面的坚定投入和快速迭代的加持。除搭载在刀片电池上的核心技术外，比亚迪在混动技术方面也在2020年实现了突破。
十一月十三日，比亚迪公布DM-i超级混动技术的核心部件之一——骁云-插混专用1.5L高效发动机。这是继推出DM-p超强动力技术后，比亚迪从消费者的需求出发再进一步，推出的主打"超低油耗"的DM-i超级混动技术，将率先搭载在2021年推出的秦PLUSDM和宋PLUSDM两款新车上。
在此前揭晓的"广东省机械工业科学技术奖"中，比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机凭借出众的表现成功斩获了一等奖。
受益于比亚迪2020年以来的优异市场表现，比亚迪（002594.SZ）股市持续向好，股价一路飙升。公开数据显示，今年来，比亚迪股价一度接近200元/股，成为率先在A股市值突破5000亿元的车企。有分析称，真正支撑比亚迪股价飙升的，是其新能源汽车产品及相关产品的推出。
当然，比亚迪在加快新产品新技术开发和迭代的同时，也在加快对旗下核心业务（动力锂电池业务及半导体业务）的分拆上市工作。今年三月，比亚迪对外宣布成立五家弗迪公司；六月，比亚迪半导体有限公司完成A+轮战投引入，加上首轮融资的19亿元，比亚迪半导体累计获得30余家投资机构的投资，总融资金额约27亿元。
2020年的比亚迪硕果累累，用实力向外界诠释其在国内新能源汽车行业中不可撼动的领先者地位，比亚迪所代表的我国民族品牌也体现出我国制造的真正实力。相信，随着比亚迪在新能源汽车全产业链上的布局以及对核心技术的掌控能力，将助推我国新能源汽车产业快速向前发展。
（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担。）
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