低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

欧洲新势力造跑车,动力锂电池"Made in China"

钜大LARGE  |  点击量:564次  |  2022年07月18日  

新势力造车大军中,一家欧洲公司参战,瞄准的是电动跑车,在动力锂电池配套上,其选择了一家我国公司。


三月四日,在日内瓦车展上,皮耶希汽车(PiechAutomotive)全球先发新皮耶希MarkZero电动跑车。MarkZero是一款纯电动GT跑车,续航里程500公里(最新的轻型车测试程序WLTP),其搭载的动力锂电池可以实现4分40秒即可充电80%。


作为一家欧洲的新势力造车公司,皮耶希汽车是一家位于苏黎世和慕尼黑的德国-瑞士汽车制造商。三年半前,皮耶希汽车创始人兼所有者托尼-皮耶希(ToniPiëch)和联合首席执行官/创意总监雷亚-斯塔克-拉吉克(ReaStarkRajcic)萌生了开发一种新的、灵活的车辆结构的想法。


MarkZero就是这个想法的首个成果。


日内瓦车展是皮耶希汽车第一款产品的首次亮相,作为一款电动跑车,其在性能上确实可圈可点。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

具体来看,MarkZero是一款电动GT,在欧盟新WLTP标准下续航里程可达500公里。同时,其动力锂电池在充放电阶段几乎不会发热。当电池温度仅略微升高时,就会出现显著更高的电流。除了传统的CSC充电方式外,快速充电模式支持极高的能量回收效率,不到4分40秒便能充电80%。


由于热量积累减少,电池可以单独通过空气冷却。这使车辆总重减少约200公斤,只有不到1800公斤。在前轴,异步电动机供应150千瓦,而在后轴,两台同步电动机的输出功率为每台150kW。


而有关MarkZero的动力锂电池选择,皮耶希也做了相应介绍,有意思的是,这是一家在香港注册,位于我国青岛的电池公司。


皮耶希汽车介绍,其电池合作伙伴是在我国青岛设有研发中心的香港公司DESTENGroupLtd.(德斯腾)。DESTEN供应创新的电池和电池组,具有极短的充电时间以及低温环境。如今,DESTEN希望将他们在消费者领域获得的电池能力应用于汽车行业。


高工锂电登陆DESTEN官网了解到,DESTENGroupLtd.于2015年在我国香港成立。其子公司DESTENScience和DESTENMotors在能量储存和充电技术领域开发和生产相关产品。在电池、电池组、电池管理系统、电缆和传输、连接器和充电器、软件和硬件方面都有相应的技术积累。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

在具体产品性能上,其可以实现电池的10C高倍率充放电、高达1600wh/kg的功率密度、电芯的高稳定性不会出现大量热量、高倍率充放电达5000次的循环寿命。


在应用领域,其目前涉及到电动汽车、储能、消费电子等产品的应用。目前其客户包括皮耶希汽车、青岛充电桩公司特锐德等公司。


在电动汽车上,DESTEN介绍,其将高功率和恒定功率输送,极端恢复和高能量密度结合在一种电池类型中。由于实现了电池在充电时加热很少,电池可以空气冷却,这意味着重量可以减轻几百公斤。


在储能领域,DESTEN的研发不仅限于电池。为了有效实现快速充电,其他组件的创新势在必行:充电电缆和插头必须能够在快速充电过程中传输非常高的电流,这会导致传统电缆出现大量热量,要液体冷却和其他支持技术。基于此,DESTEN开发了具有小尺寸和低重量的支撑部件,其可以在几乎不出现热量的情况下传输显着的功率,从而避开昂贵且沉重的冷却基础设施。


此外,DESTEN还在其他要快速充电的工业和消费电子应用中供应创新技术,如手机,无人机,笔记本电脑,电动工具等。

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力