钜大LARGE | 点击量：510次 | 2022年07月23日
多家公司对锂电池攻城略地
日前，工信部公布最新数据显示，今年上半年我国新能源(20.31,1.11,5.78%)汽车累计生产7.85万辆，同比上升3倍。趁此热度，机构同步加快了对新能源汽车产业链的调研步伐。
记者根据深交所互动易平台梳理发现，本周(七月二十日-七月二十四日)，当升科技(28.090,2.31,8.96%)、中科三环(16.83,1.53,10.00%)、先导股份(168.170,-5.43,-3.13%)、万向钱潮(17.88,1.63,10.03%)等多家新能源汽车产业链公司遭机构集体调研，部分公司甚至一周接待几场。
调研中，机构普遍问及各公司目前新能源汽车产业链业务环节产量、规划，以及对未来新能源汽车产业链前景之看法等，被调研公司普遍认为，新能源汽车是大势所趋，产业链未来上升空间巨大，公司相关业务利润未来也会实现较快上升。
例如，在七月二十日，万向钱潮接受光大证券(22.11,0.01,0.05%)、凯基证券等机构调研时表示，目前，万向钱潮在新能源汽车业务方面，拥有万向A123、菲斯科、万向电动汽车(客车)等新能源汽车产业公司，预计电池厂今年年底将达到满产，同时国内万向A123公司今年业务规模预计比去年要上升1倍以上，全年实现盈利没有问题。
万向钱潮认为，新能源汽车是汽车产业未来的发展方向，这个趋势很明显，而汽车动力锂电池无疑是新能源汽车的核心和关键，而万向较早就开展了这方面的布局和持续投资。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
值得一提的是，万向钱潮透露，据集团消息，预计大巴车资质将会很快落地。
中科三环七月二十一日、七月二十二日分别接待了一场机构调研，调研机构包括长江证券(11.94,0.29,2.49%)、神农投资、嘉实基金、中邮公司、中金公司等。中科三环称，目前公司在新能源汽车驱动电机方面有小批量订单，公司认为未来一两年新能源汽车电机领域的订单会有较大上升。
和之同步，七月二十二日下午，先导股份也接待了天弘基金、富国基金、中欧基金、工信睿银、兴业证券(10.92,0.13,1.20%)、老友投资、招商基金、我国人保资产、华泰证券(20.24,0.20,1.00%)等二十多家机构的集中调研。
先导股份透露，动力锂电设备行业的竞争核心在生产工艺，目前公司已进入比亚迪(54.78,4.98,10.00%)的设备供应商名录，并开始为比亚迪供应设备，公司目前的重要竞争对手为日本和韩国的三家公司，公司定位高端锂电设备市场，未来在高端锂电设备市场的占有率目标是50%。此外，目前先导股份还可以在数码锂电设备和动力锂电设备之间快速切换。
当升科技在新能源汽车产业链中，也主攻锂电市场。七月二十一日下午，当升科技接受华夏人寿、中融人寿、富国基金、安邦资产、国寿安保、国泰君安(27.69,-0.03,-0.11%)等近30家机构调研时详细阐述了公司未来在几年在锂电市场的规划。
当升科技表示，动力锂电和小型锂电要的材料差异很大，比如安全性、续航里程、循环、成本、充电时间等，动力汽车的要求更高。做小型的设备、产线很难通过改造直接用来生产车用正极材料。公司目前有通州、燕郊、新乡、海门四个生产基地，其中新乡是生产前驱体为主。以后公司的产量重点在燕郊和海门。燕郊做小型，钴酸锂和三元都可以做。
公司还表示，虽然小型锂电已经打起了价格战，但是高电压(4.35V以上)、高倍率(如无人机、启停电源等)以及用高电压三元替代高电压钴酸锂仍然具有较好的市场空间；江苏当升定位于高端动力锂电生产基地，关键设备由国外引进，一期已经投产，产品通过了部分国际、国内客户测试，取得批量订单，公司在车用动力高镍多元产品市场取得了先机，市场需求上升较快。为应对后续动力产量缺口，公司已启动江苏当升二期工程第一阶段，后面还会有二期第二阶段。公司对动力产量随市场需求的释放逐步投入。
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