钜大LARGE | 点击量：446次 | 2022年07月22日
电池将成为TSLA拳头产品
TSLACEO伊隆·马斯克今天将在位于加州霍桑的厂公布一件新产品。
在这个重大活动临近之前，我们已经能准确预测马斯克将在台上宣布什么：电池。
实际上，TSLA即将推出的产品有两款。TSLA投资者关系部负责人杰弗里·埃文森（JeffreyEvanson）在本周三透露TSLA将推出一款家用电池和一款公司级电池——前者适合普通消费者，后者适合公司用户。
当然TSLA仍然有可能推出一件此前未曾听说或者有过传闻的产品，但可能性不大。
我们来说说我们已经了解的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
这是马斯克最近公布的推文：看上去很酷很神秘
TSLA家用电池已经有了
马斯克还是SolarCity的总裁。SolarCity是一家家用太阳能电池板生产商。这家公司过去曾推出家庭能源存储系统，该系统使用的是TSLA的电池。SolarCity网站称该公司将在2015年前为客户安装450个家庭能源存储系统。他们的理念是让客户一直拥有备用电源。
TSLA电池价格不低——最高可达1.3万美元
《卫报》报道说：
该系统为没有自己的电动汽车或插电式混合动力车的客户供应10千瓦时或者15千瓦时的备用电力。该电池组的售价为13,000美元。太平洋电力和天然气公司供应50%的补贴（据推测是因为该电池组能够降低高峰时段对电网的负荷）；用户只要付1500美元首付，余额在10年内分期支付，每月支付额为15美元（10年后电池归SolarCity公司）……
TSLA家用电池和公司级电池能源利用了消费经济学
客户不管什么时候从电网用电，都得按用电时的价格付费。TSLA电池能让用户在非高峰时段储存电力，在高峰时段使用。家庭、公司和机构用户都可以这样做。
TSLA电池能在限电或断电时派上用场
正如ExtremeTech网站的比尔·霍华德（BillHoward）所说："用电紧张出现在傍晚和晚上，特别是在炎热的夏天。TSLA电池，还有TSLA的竞争者，能够就减轻高峰期的供电负担。"美国电力基础设施在近几年里经受了考验，特别是在气温偏高，几百万用户一起开着空调降温的时候。假如这些用户能够使用离网型电池供电，电网负担将会得到缓解。
TSLA电池正在接受测试
各大新闻媒体曾经报道，作为TSLA测试新技术一部分内容，数百家用电池已经在使用中。沃尔玛卖场也在使用该技术。
TSLA家用电池不是很像电池
这是上面贴着TSLA标志的白色箱子，里面是几块密封的锂电池。简约别致。
家用电池应该对替代能源粉丝具有吸引力
很显然，假如你家安装有太阳能电池板，你会希望在太阳在出来的时候储存尽可能多的电力。一款高容量TSLA电池能满足你的要求。
政府会补贴
ExtremeTech的霍华德说："电力公司会对节电设备进行补贴，这款电池能让用户节省开支。可能还会有课税扣除。这降低了使用电池组的实际成本，出现跟使用高效率暖气炉和太阳能电池板相同的效益。
TSLA将在内华达州投资50亿美元建设超级厂Gigafactory
这个厂将能为50万部TSLA汽车生产足够的锂电池。每一辆TSLA汽车的电池组拥有8000块锂电池。TSLA家用电池拥有相似数量的锂电池。目前TSLA不能生产出足够的电池供应其汽车制造。
这拓展了TSLA的业务范围
目前，大部分人必须花费大约10万美元才能拥有TSLA电池——通过购买一辆ModelS轿车。电池是TSLA汽车最贵的零件，但是跟买下整辆车相比，独立的电池组则相对便宜很多。
制造电池是TSLA的强项
在TSLA之前，没有公司能够生产出相对较小、可以让电动汽车跑350公里的电池组。TSLA使用了先进的电池和动力管理系统，优化其汽车对电池组电力的使用。TSLA的家用和公司级电池应该也有同样的管理系统——可能还会有通过无线传送数据更新的软件。（翼飞）
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