低温18650 3500
无磁低温18650 2200
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21年专注锂电池定制

博世锂电池将搭载于TSLA 能效提高一倍

钜大LARGE  |  点击量:486次  |  2022年07月22日  

随着电动汽车的发展日益壮大,电池也成为发展的关键因素。全球最大的汽车零部件供应商巨头博世也正在开发锂电池技术。据悉,此前博世已经和日本京都GS汤浅国际及东京三菱商事共同成立合资公司,名为"LithiumEnergyandPower"总部将设于德国斯图加特(Stuttgart)。该公司专注于开发新一代的锂电池技术,预计将加倍提升锂电子电池的效能,并有望搭载和新一代TSLA车型上。


在九月二日的博世技术创新体验日中,博世集团董事会成员、亚太区负责人泰瑞来表示,博世和日本的GS汤浅株式会社以及三菱公司成立了合资公司,该公司将共同研发下一代锂电池,希望能够将电池的能效提升一倍。合资公司LithiumEnergyandPower中,博世持股50%,GS汤浅国际和三菱商事分别持股25%,董事会也依持股比例组成。


博世第一批电池产品将年底投产


另外,博世位于苏州的全资子公司——博世电池系统,也专注于前沿电池技术的研发,目前该公司拥有60名员工。随着博世在我国本土化程度的深入,博世电池系统公司已经实现了涵盖采购、物流及销售的核心产业链的本土化,第一批电池产品预计将于2014年底投产。


TSLA有望搭载博世锂电池系统

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

由于TSLAModelS汽车的热销,使TSLA对锂电池的需求达到了一个惊人的程度,未来想要保持稳定发展,就必须想办法解决锂电池供应量紧张的问题。博世研发的锂电池系统拥有体积小、能效大的特点,且博世的锂电池可以将能效增倍,因此,新一代TSLA有望搭载博世锂电池系统,续航里程或将翻倍至800公里。


面对如此强劲的电动汽车市场发展态势,预计未来博世电动汽车电池技术在华的业绩将持续上升。(网通社2014年九月四日广州报道)

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