中国铁塔正式挂牌超过小米成为港股年内最大IPO

前言：随着电动汽车市场规模不断增长，动力电池将迎来“报废潮”，但退役动力电池梯次利用仍具有相当的容量和较为宽泛的使用空间，应用于基站备电、储能领域，具有一定优势。

8月8日，中国铁塔正式挂牌港交所。此前，中国铁塔确定的招股价为每股1.26港元，以募资额约534亿港元，超过小米成为港股年内最大IPO。今日开盘，中国铁塔股价开平高走，截止下午收盘，股价涨幅2.38%，最高点为每股1.29港元，成交量43.6亿股，成交额为55.26亿港元，总市值达2173亿港元。

作为全球规模最大的通信铁塔基础设施服务提供商，中国铁塔的主营业务有塔类业务，室内业务和跨行业站址应用与信息业务。其中，塔类业务通过宏站业务和微站业务两个业务线条对其进行支持。

公司的主要收入来源为塔类业务中的宏站业务，向中国移动、中国联通和中国电信三大电讯商提供站址空间、维护服务和电力服务。

中国铁塔的主要股东有中国移动通信有限公司，占股38%；中国联合网络通信有限公司，占股28.1%；中国电信股份有限公司，占股27.9%；中国国新控股有限责任公司，占股6%。

公司在内地通讯铁塔基础设施市场拥有垄断地位，在全球通信铁塔基础设施服务提供商中位列第一。据招股书，截止2018年3月31日，中国铁塔运营和管理188.6万个站址并服务273.35万个租户，是全世界通讯铁塔最多的电信基础设施集团，拥有180万座移动基站。以站址数量及收入计，在中国通讯铁塔基础设施市场份额分别为96.3%及97.3%。

此外，中国铁塔在积极探索动力电池梯级利用实现管理增效。随着电动汽车市场规模不断增长，动力电池将迎来“报废潮”，但退役动力电池仍具有相当的容量和较为宽泛的使用空间，应用于基站备电、储能领域，具有一定优势。中国铁塔从2015年10月起在工信部和汽车动力电池产业创新联盟指导下，积极探索动力电池回收及循环利用。

在前期试点基础上，中国铁塔2017年6月启动了更大规模试点，陆续在12省（直辖市）11000多个站址开展梯级电池替换现有铅酸蓄电池的试点。试点充分体现了梯级电池相比于铅酸电池在循环寿命、能量密度、高温性能、运输安装等方面具有优势，也充分验证了中国铁塔通信基站是梯级电池的最佳应用场景。

中国铁塔目前拥有站址近190万个，如果按照一个基站消纳一部新能源汽车退役动力电池来算，未来可消纳将近200万辆新能源汽车退役动力电池。作为动力电池梯级利用产业中最大的用户，中国铁塔对退役动力电池有长期稳定的需求，在梯级电池监控管理、物流体系及维护保障等方面具有天然优势，这些均确立了其在动力电池梯级利用产业中不可撼动的领军地位。