钜大LARGE | 点击量：613次 | 2022年08月03日
建议统一新能源电动汽车动力锂电池标准
【观点】
当前，能源形势和环境问题日益严峻，开展节能降耗的工作不能等待。要着力解决新能源电动汽车存在的诸多瓶颈，推动这一产业加快发展。
【背景】
据调研，消费者对新能源电动汽车持观望态度的原因，主要是新能源电动汽车在使用过程中存在较多制约因素。包括电池包的能量密度不够，在实际使用过程中会导致续航里程下降，难以满足日常使用需求，电能补充不便捷，电池寿命不长、价格昂贵等。
【建议】
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
全国人大代表吴端华建议，更深层次统一动力电池标准，实行租赁电池互换政策，方便替代与转换；动力电池固定方式统一为快速拆装结构，在固定能源补充点可以快速更换电池、补充电能，以解决充电时间长问题。开展电池专业管理政策导向，推动电池管理行业发展，促进新能源车动力电池及充电站运营与管理，实现电池能量补充更换及电池折旧回收等功能。开发具有自主知识产权，储电能力更强大、重量更轻的新能源车专用电池，统一各类新能源车的充电接头、接口，规定新能源车的充电接口是交流或是直流等标准。设立专门的协调机构，协调各级政府和部门，大力推进充电设施建设。
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