简述东芝携CBMM研发电动汽车锂电池

东芝(Toshiba)19日发布新闻稿宣布，旗下事业公司ToshibaInfrastructureSystems&Solutions已和双日(Sojitz)、巴西矿山公司CompanhiaBrasileiradeMetalurgiaeMineraca(CBMM)缔结共同研发契约，将共同研发使用铌钛氧化物(NiobiumTitaniumOxide，NTO)的锂离子电池用负极材料，目标是研发出具备高能量密度、可进行急速充电的电动车(EV)用次世代锂离子电池材料。

东芝2008年推出采用钛酸锂的锂离子电池产品SCiB，之后在2017年成功试做出在负极材料使用NTO的高容量次世代锂离子电池(以下称次世代SCiB)，而和现行采用石墨的锂离子电池负极材料相比，NTO负极能发挥2倍的能量密度，东芝并计划于2020年度量产次世代SCiB。

铌是稀有金属的一种，CBMM为全球最大的铌生产/销售商，双日为CBMM的股东之一，且是CBMM的日本市场总代理商，东芝期望借由和双日、CBMM合作，压低铌采购成本，研发出性能、价格皆能兼顾的产品。

据报导，东芝目标是研发出在相同尺寸下、续航距离可增加至现行3倍的电池产品。并期望借由和双日、CBMM合作，研发出容量可较现行提高5成的锂离子电池，搭载在EV上，充6分钟电就可跑320km。据报导，三菱汽车的i-MiEV及铃木的EV皆采用了东芝的锂离子电池，且东芝去年和铃木、DENSO在印度设立电池合资公司，计划投资200亿日元在印度设厂。

根据YahooFinance的资料显示，截至北京时间20日上午9点58分为止，东芝劲扬1.20%至336日元，表现远优于下跌0.23%的东证二部。