Maxim锂电池监测器现身日产混动版探路者

Maxim电池监测器使锂离子电池系统体积更小、重量更轻、性能更高。

我国，北京，2014年六月三日。MaximIntegratedproducts,Inc.(NASDAQ：MXIM)宣布公司的锂离子(Li+)电池监测器被日产汽车公司采用，应用于面向北美市场的日产混动版探路者(NissanpathfinderHybrid)运动型多用途汽车(SUV)。

日产混动版探路者的Li+电池系统由日立汽车系统集团旗下的日立车辆能源公司负责生产，该电池系统采用了Maxim的IC。

Maxim的Li+电池监测器供应自诊断及可靠的菊链数据通信功能，可轻松满足汽车应用中的高压设计需求。Maxim的高集成度方法能够使混合动力车的Li+电池系统体积更小、重量更轻、性能更高。搭载日立电池系统及MaximLi+电池监测器的混动版探路者，可实现比竞争系统更远的驾驶范围，电池系统的整体安全性也得以大幅提升。

日立汽车系统公司锂离子电池研发部经理KojiMasui表示：“Maxim的电池监测IC能够实现可靠性更高、体积更小、重量更轻、动力更强的Li+电池系统，满足最新一代混合动力汽车的要求”。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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MaximIntegrated汽车应用管理总监KentRobinett表示：“汽车市场是Maxim重点关注的领域，我很欣喜地看到日产混动版探路者选择了我们的电池监测IC。Maxim瞄准下一代EV/HEV动力传动系统，并将持续为这一重点市场开发高集成度产品”。

作为业内模拟创新和集成领域的领先者，Maxim能够将多种不同的模拟功能集成在单一芯片中，从而在众多半导体公司中脱颖而出。Maxim的高集成度方法能够帮助用户以极高的能效设计尺寸更小的系统。