一家新能源车企是如何成为旅游产业新势力的？

如果让大家吐槽在旅行过程中遇到的烦恼，相信每个人都会如滔滔江水绵绵不绝。对于中国旅游产业发展存在的配套滞后、管理不规范、体验差、不环保等痛点，智能化、互联化的新能源汽车将成为整合资源、促进产业发展的智慧平台。而奇瑞集团开瑞新能源汽车，正在尝试连接这一切，他们是怎么做到的呢？

一款车上市，改变整个行业发展方向

驱动中国经济发展转型升级的另一驾马车将是旅游产业。虽然这是一片公认的蓝海，但是在发展过程中却面临着需求与资源的不平衡。以家庭和小团队为单位的微型旅行团成为旅游消费的主力军时，配套短板和服务滞后成为旅游产业转型升级掣肘。

2018年8月8日，在杭州千岛湖景区，以《4E·Fun行，K60EV的诗和远方》为主题的为主题的开瑞K60EV上市发布会，开瑞新能源低调地发布了最新的一款纯电SUV，补贴后价格落定10万到11万区间。K60EV的出现，为网约车、融资租赁、旅游服务、家庭出行提供了便捷实惠的产品。

开瑞新能源正式启动的“V行团计划”，一家车企如何解旅游产业的痛点呢？

奇瑞商用车安徽有限公司副总经理、开瑞新能源汽车有限公司总经理胡湘成表示，“V行团计划”是最大化为用户打造具有安全保障、优质便捷、经济出游、畅享旅途四大核心优势的绿色出行服务方案，让用户畅享全新的生活和自在旅行的体验。

旅游+出行，激活两百公里核心圈

随着中国经济的不断发展，休闲旅游常态化、家庭人口扩大化、出行方式多样化，已经成为市场发展的必然趋势。

旅游产业涉及上下游各种资源，各环节高度关联。跟团游和自驾游是目前最为常见的两种旅行方式。然而，旅游市场频繁出现强迫购物、随意增加自费项目等不规范现象，导致游客对旅行社普遍不信任。而自驾出游又存在路况不熟、驾驶疲劳、安全等隐患。

交通出行作为旅游产业中的核心组成部分，直接影响了消费者的行程规划，与旅行体验直接挂钩，因此，为消费者提供一个便捷、舒适、省心、低成本的旅行出行方式必然会成为市场的主流。

例如，家庭出行旅行最常见的两个应用场景，200公里以内，他们需要的一部大空间、更舒适的车，满足全家短途自驾；200公里以外，为承接高铁、飞机等交通工具到达目的地之后，需要一部更大空间的网约、共享汽车衔接出行。

如果，能够有一款产品可以把资源有效链接，解决整个链条中的每个环节上的痛点，那将为旅游产业的发展提供一个典型的示范。

开瑞新能源汽车抓住了这个机遇，他们敏锐地介入旅游产业链，并且以出行为核心，将客户的需求完成需求闭环。

连接上下游，“V行团计划”开创新模式

据开瑞新能源官方释义：V一方面代表VIP，专属的定制化服务和旅游路线；第二，V还代表Various，多样化的选择，更丰富的服务和方式；第三，V谐音“微”，特指旅游从大车到小车，从燃油向新能源节能减排的方向转变。最后，V还代表vogue，时尚前卫，代表一种全新的、即将引领潮流的出行方式。

V行团计划中，主要以奇瑞集团开瑞新能源高舒适、高安全的新能源汽车产品K60EV以及后续5-15座的各种符合旅游场景的车型为基础开展运营；

高德作为中国最好的地图服务商，将充分发挥其全域调度、实时&未来路况、车辆匹配、行程规划等一系列强大的功能，为“V行团计划”赋能，连接真实世界，让出行更美好。

携程作为国内最大的旅游出行平台，在“V行团计划”中，积极开发符合用户需求的互联网旅游产品，整合线上需求和线下资源，最快地推进旅游终端供给侧改革；

恒胜科技将会依托线下运营团队，基于线上平台提供给终端客户多样化的终端绿色旅游出行服务；

美麟集团依托其多年在文旅行业的沉淀，在“V行团计划”中将会就如何提升旅游规模及客单价水平、保护性最大化开发旅游资源、整合行业资源等方面作深度构建；

千岛湖政府当地丰富的旅游产品，是“V行团计划”的基础，丰富的人文底蕴和秀美的景区资源，是整个计划的源泉和魅力所在。

个性化、定制化、精品化的绿色旅行产品和服务，为拉动国内旅游产业发展提供了机遇。奇瑞集团开瑞新能源携手高德、携程、恒胜科技、美麟集团以及千岛湖，共同打造“V行团计划”，将成为推动旅游产业转型升级的一股“新势力”。