从全球锂电产业相竞争趋势下体现出我国锂电技术薄弱

目前，全球锂电的产业格局中，主要是以欧美、亚洲的日、韩为主导，中国则是以竞争者的姿态出现，从整体的竞争状况来看，中国的锂电事业还处于一个发展期，技术并不成熟，在近几年的发展下才有了新的起色，至今相对其它大国来说仍然处落不堪。
    当前，移动能源是新能源车产业发展的主要载体，无论是弱混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车、中混合动力车都离不开移动能源来相扶，所以说新能源汽车发展锂电能源是关健，这也对国内许多锂电企业带来了很大的发展机会，由于新能源车所用的动力电池一般为化学电池，目前商企主要看注于锂电池，锂电池是新能源汽车电池未来的方向。
    在90年代我国锂离子电池产业才开始起步，经过十多年的发展，据行业协会统计，2011年国内生产锂离子电池约20亿只，占全球产量的35%，国内的电池企业最为强有东莞钜大、比亚迪、深圳比克、天津力神等几家聚集度比较高，占国内的35%。
    从数据分析看来，虽然国内锂电池产量已占到世界的近三分之一，但是新能源车用电池依然存在较多问题，一方面因为过于急功近利，导致电池和整车投入位置颠倒，电池投入量相比整车小很多，而在电池投入中又过多将注意力集中在电池单体的生产上，对电池成组技术的重要性和难度认识不足，加上现有的电池技术在可靠性、稳定性方面还不高，产品的能量密度不高、循环寿命不长等因素都落后于日韩企业，在一定程度上制约了我国新能源汽车的发展。
    随着科技的迅速发展，在国家的高度重视下，国内的锂电池技术也有了新局变，当明确了新能源汽车配套电池的技术方向后，国内商家就针对大容量、高效率、长寿命、安全性等成为动力锂电池突破重点，同时还将进一步推进石墨和钛酸盐类负极材料产业化，加快耐高温、低电阻隔膜和电解液的开发，为锂个锂电产业的发展而迸进。