通用汽车研发实验中心磷酸铁锂电池爆炸宣告

4月11日，据有关消息报道：国际技术领先的的通用汽车车用电池实验研究中心出现了一起爆炸事件，造成了小规模的火灾及人员受伤，针对这次锂电池爆炸事件不少业内人士都发表了不同的观点。
    针对这次事件，有关人士都在讨论纷纷，是否是因为汽车所有的磷酸铁锂电池性能不佳所出现的爆炸情况，各出其见的说法，对整个通用汽车公司有很大的负面影响，就关媒体也针对通用汽车实验室电池爆炸事件借题发挥，经通用官方申明：这起爆炸事故并非由A123公司提供的电池导致，而是电池中气体外泄被引燃，电池本身并未爆炸，多家外媒的报道均存在误点。
    在此次出事之前，去年五月通用沃兰达电动车在测试中发生电池起火事故，通用经过重新测试，选择了A123作为提供电池的合作伙伴，A123的核心竞争优势是以纳米技术生产磷酸铁锂电池正极材料，这说明通用为了安全起见，把沃兰达的电池换成安全性较高的磷酸铁锂，这种锂离子电池正极材料具有价格便宜、无毒、环境相容性好、较高的比容量和较高的工作电压、循环寿命长、高温性能和安全性能好等优点，虽然还存在两大缺点电子导电率低及大倍率放电性能差，但从不同角度上来，这并不影响电池安全性能。
    从技术理论来看：磷酸铁锂电池安全性能比普通锂电池更高，这种电池电热峰值可达350℃—500℃，即使放在火中，也不会发生爆炸，最多因电池外部短路及内部短路、过充所引起的电池爆炸性问题，这次通用实验中心之所以电池燃烧就是因为做了极端的测试，所以被认为是爆炸。
    有关专家明确指出：磷酸铁锂电池一般不会发生爆炸情况，除非使用不当，施加外力所引起电池短路而起火，这也并不存在爆炸现象，磷酸铁锂电池循环寿命达到2000次上，是目前使用最佳的理想动力能源。