钜大LARGE | 点击量：441次 | 2023年08月26日
不冒烟/不起火岚图FREE电池安全技术
2021年三月十七日，岚图汽车举办了三元锂离子电池安全技术分享会，并提出其电池包“不冒烟、不起火、不爆炸”。在会中，岚图汽车分享了该品牌车型岚图FREE(参数|询价)所采用的的电池包、车身结构以及电池安全测试的一些技术细节，据悉该电池包也已进入量产阶段，岚图FREE纯电版车型将首先搭载，且该车将于2021年第三季度上市交付。
首先我们先大致回顾一下岚图汽车这个品牌以及岚图FREE这款车型，岚图汽车是东风汽车旗下的全新高端新能源品牌，这个品牌在2020年七月份才刚刚对外公布，“岚”是山间清风，代表纯净自然，而“图”为谋划图新，代表美好生活蓝图。此前岚图汽车品牌规划了9款车型，涵盖SUV和MPV等多个细分市场，而岚图FREE就是该品牌的首款量产车型。
岚图FREE定位为5座中大型SUV，且其供应增程式和纯电动两种动力配置，NEDC综合续航里程分别为860km和500km。其中增程版车型搭载了一台热效率为41.07%的东风C15TDR系列1.5T四缸发动机，同时增程版和纯电动版车型均在前后桥配备了电机，官方数据显示两台电机综合最高功率达500kW（680Ps），峰值扭矩1000N·m。
我们今天所说的NCA811三元锂圆柱电池就将被搭载在岚图FREE纯电动版车型上，该电池组的电芯由三星供应，模组、PACK等部分由东风体系供应；而增程版车型动力锂离子电池的供应商是比亚迪。
●岚图FREE电池组的重要几项安全技术
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
如何提升纯电动汽车动力锂离子电池的安全性一直是老生常谈的话题，在岚图FREE上，该电池重要采用了“三维隔热墙”、BMS电池安全监测和预警模型、高安全性车身/电池PACK结构等几大安全技术。
首先是“三维隔热墙”，顾名思义它强调的就是“全方位隔热”的能力；具体来说，岚图FREE动力锂离子电池每个电芯都实现了单独的三维立体包裹，“隔热墙”在电芯与电芯之间形成了隔热阻燃防护层，每个电芯均处于隔热阻燃材料的包裹中，按照岚图汽车的说法，即便某个电芯单体发生热失控，“隔热墙”也能使其释放的能量最小化，防止波及到周围其它电芯，从而防止电池包发生热失控。
其次是岚图汽车的“‘H-Guard’云端电池管理平台”，官方称该平台不仅可以监控电池的温度、电压，还能搭建精确地电池安全模型，基于不同使用场景（例如快充、慢充、驻车、行车等场景）解析电池特点参数，基于历史数据和实时数据的结合，通过大数据平台的电池故障诊断和预警、电池寿命分析等功能，对电池异常、电池自燃等进行提前预测和预警。
最后是岚图FREE的车身结构以及电池安全结构，有关车身结构，此前我们有过详细解读，感兴趣的朋友也可移步阅读：《支持EV和增程式岚图首款车型技术解读》。车身结构，简单来说就是“硬”，而且其增程式和纯电动两种动力车型使用的车身基本结构相同，也就是纵向内部空间、碰撞车身的碰撞刚性是划等号的。
除了车身要“硬”，电池包也必须保护起来。岚图FREE电池包外壳采用高强铝合金框架且配有多条加强筋，电池包结构更耐撞击；同时电池包内部拥有多条横纵加强梁，这种横纵交织的立体结构也是分解、吸收外界碰撞能量的重要一环；另外电池包也预设了形变吸能空间、防爆阀，以最大程度确保电池包受撞击变形时，保护电芯免遭损伤。
●岚图FREE电池系统测试及结果
岚图汽车表示，其电池包经过了“叠加测试”，例如同一块电池包持续进行高低温存储、极限温度冲击、等效45万公里带载振动、六向机械冲击、绝缘耐压、泡水等测试；官方也举例了一些具体测试，比如在高低温环境湿热循环及带载下，同时执行振动冲击；有在盐雾环境恒定湿热下，同时打开湿热环境循环充放电等等。
至于一些测试结果，岚图汽车称岚图FREE电池包按照新国标要求进行热扩散试验，在100%SOC状态下、正常工作温度下开始测试，电池包被随机选择的某电芯单体，通过加热装置加热到300℃，至发生热失控。结果是试验触发热失控5分钟后，电池包系统未出现冒烟、起火、爆炸现象；试验过程中，电芯单体达到的最高温度约300℃，并在10分钟后降至50℃；整个电池包外壳完整，拆开外壳后，仅试验电芯受损，周围电芯未受到波及；试验后的电池包被静置观察，50天后仍维持“不冒烟、不起火、不爆炸”状态。
另外，岚图汽车提到该品牌在800V电压平台方面做了很多积累工作，但将800V电压平台推向市场还要等到合适时机，其中基础设施的铺设是很重要的一部分，目前岚图汽车也与国家电网做了很多推进工作。
总结：
目前新能源市场的竞争很激烈，在中大型新能源SUV市场中，纯电动汽车型有蔚来ES8，增程式车型有理想ONE，哪款车型都不是“善茬”，岚图FREE要想脱颖而出，恐怕必须“披荆斩棘”。不过好在，岚图汽车此次的电池安全技术分享会给很多人吃了一颗“定心丸”，电池安全是重中之重，岚图FREE已经把重点工作抓起来了。总之，希望岚图汽车和岚图FREE能用产品的实际表现说服用户。假如岚图FREE售价在40万以内，你会考虑吗？
