现代推电池租赁、回收战略，降低电动汽车使用成本

电动汽车仍然是新鲜事物，它还需要更多新鲜的营销策略让它们更具吸引力和让车主们负担得起。

现代是许诺未来电动汽车会激增的众多公司之一，它已经制造了出引人注目的电动汽车，尽管并没有大批量的销售它们，特别是在中国市场上表现也很平平。

现在，这家韩国汽车制造商正在研究一项电池租赁和再利用计划，从而使电动汽车更便宜、更环保。

现代汽车向韩国政府提供了一份“谅解备忘录”，强调了潜在的电动汽车电池生态系统，该计划将涉及诸如KSTMobility之类的合作伙伴，该合作伙伴可从现代租赁电池以用于电动出租车。

现代汽车表示，这项未来计划可能会减少与电动汽车相关的高昂前期成本。但是，可以说，更为重要的是这种计划将减少对环境的影响。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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本质上，KST将支付月租费来租用电池。经过长期使用之后，现代汽车将把电池取回，并在计划用于电动汽车快速充电的储能系统中使用。配备了专用电池的快速充电系统将专门为电动出租车出租车队充电。据报道，LG能源解决方案将转换用过的电池以用于储能系统。

现代汽车最近还获得了一项专利，涉及如何有效地运送大量的废旧电池。

对于中国消费者来说，蔚来和小鹏等新势力造车企业提供的电池租赁、电池更换和电池回收已经非常熟悉了。相信只有这些流程非常通畅，才能让整个电动汽车的推方计划大获成功。