丰田固态电池出炉!【钜大锂电】

纯电动车之所以到现在还没有让大部分接受，其主要还是在于其续航里程以及电池的问题。目前，市面上大部分纯电动车所采用的电池是三元锂电池，在目前使用的所有电池类型中，三元锂电池的能量密度是最高，并且可靠性也得到一定验证。但是，三元锂电池并不是最好的。

众所周知，除了三元锂电池之外，还有能量密度更高的电池类型，只是目前还没有完全地被开发出来，而这种类型的电池叫做固态电池。相比三元锂电池，固态电池有着更高的能量密度。

而就在近日，作为一直对纯电动不太赞同的丰田却发布其将在2021年首次对外展示其研发的固态电池技术。目前固态电池原型产品已经装车运行，本来计划在2020年东京奥运会期间向公众展示，但由于疫情原因才拖延到2021年。根据测试中取得的数据来看，丰田的固态电池原型产品在充电速度上要明显优于锂离子电池很多，仅需15分钟便可从零电量充至满电，续航达到500公里。

固态电池与目前所流行的电池不同的地方在于，不再使用电解质水溶液，因此可以减少发生火灾的危险。固态电池（顾名思义）代替液体或聚合物凝胶电极，而是使用固态电极和固态电解质。但是，值得注意的是，固态电池在低温下的性能不佳，并且其长期耐用性在过去也受到质疑。这两个方面的问题也是固态电池一直没有推出的原因，而丰田发布的言下之意就是其似乎已经攻克了这两个难题。

目前，丰田拥有涉及固态电池的1,000多项专利，其是固态电池技术的拥有中最多专利的一个汽车制造商，而除了丰田之外，还有另一家日本公司日产，其首款采用固态电池驱动的电动汽车可能于2028年问世。据报道，大众汽车也接近于0－可能开始得益于与一家美国初创公司的合作，该电池将于2025年开始生产。