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国轩高科预计明年实现软包锂电池量产

钜大LARGE  |  点击量:665次  |  2022年10月12日  

国轩高科软包线于今年1月份具备生产能力,预计到2020年实现软包电池量产。


2月18日,国轩高科(002074)在互动平台上回答投资者提问时表示,公司软包线于今年1月份具备生产能力,接下来还需进行工艺验证和产品验证,预计到2020年实现软包电池量产。


事实上,国轩高科于2016年承接科技部重大专项“高比能量动力锂电池的研发与集成应用”项目。今年1月初,其制备的三元811软包样品已通过科技部的中期检查,能量密度达302Wh/kg,循环次数超过1500周。


布局软包之外,国轩高科也在升级旗下的磷酸铁锂产品。通过材料体系优化、电芯结构改进、工艺控制能力提升等措施,国轩高科磷酸铁锂电池单体能量密度可达190Wh/kg,系统能量密度可达140Wh/kg,良品率可达90-93%。NCM622为公司自产正极材料,单体能量密度可达220Wh/kg,系统能量密度可达160Wh/kg,良品率在89%左右。


作为国内磷酸铁锂电池的巨头之一,面临下游市场需求及增量的变化,国轩高科在产能规划、产品布局上也开始相应调整。

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-40℃最大放电倍率:1C
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根据高工产研锂电研究所(GGII)数据,国轩高科2018年底产能规模在7-8GWh,其2018全年动力电池装机量3.4GWh,市场份额约5.2%,全国排名第三,实际出货量预计在4GWh左右。


安信电新称,国轩高科2019年有效产能预计达14GWh,其中2GWh三元产能,12GWh铁锂产能。2019年底名义产能预计达21GWh,其中圆柱铁锂预计6GWh产能,方形铁锂预计10GWh产能,三元预计5GWh产能。远期规划2020年底达30GWh产能,2022年达50GWh产能。


同时,该证券团队表示,国轩高科2019年供应车型续航里程预计主要集中在400km左右,产品能量密度主要集中在140-160Wh/kg。目前,国轩高科已与北汽、江淮、奇瑞、众泰等长期合作客户谈好供货策略,当前在手订单饱满;预计订单在12GWh以上,全年出货量预计可达10GWh以上(三元预计1-2GWh)。

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