钜大LARGE | 点击量：860次 | 2023年05月30日
锂电池价格行情走势预测
近几年新能源汽车的快速发展极大地带动了我国锂离子电池产业的发展。在选购锂电池的时候，不仅要按照自己的需要选择合适规格的锂电池，而且还要了解锂电池的价格，当然一些应用领域还要考虑净重量和大小规格尺寸。
锂离子电池价格行情走势
关键锂离子电池材料涨价，电芯厂商承压。四大主材中，电解液价格已大幅下降，隔膜价格也逐渐下行，负极虽然涨价，但对电芯总成本的影响不足1%。而对成本影响最大的正极材料价格受原材料——钴、锂价格波动影响，价格很难有所松动。具有一定规模的龙头电芯企业凭借市场优势，通过与上游电池材料、原材料厂商深度合作，从而掌握一定议价能力，但这部分价格矛盾会集中向中小电池企业释放。
来5-10年锂电价格将下降一半。通信用磷酸铁锂电池售价以年均超过10%的幅度下降，目前已由2011年的3.3元/WH降至约2元/WH，相比较目前0.55-0.6元/WH的铅酸电池价格，性价比已显著提升。其预计2015年通信锂电价格有望降至1.5元/WH左右。
除了规模效应带来的成本下降，锂离子电池上游环节价格下降也有望拉低整体成本。据了解，锂电池的上游材料主要包括正极、负级、电解液和隔膜。其中隔膜是锂电池最关键的内层组件和核心材料。随着产能不断被释放，毛利率将会快速下降，据估计，到2014年，隔膜的毛利应该在25%左右的合理位置。在其他上游材料中，传统负极材料的净利率水平已经下降到9%左右。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
锂电价格预测
目前主流的动力电池主要有两类：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但目前市面上绝大多数新上市的电动汽车基本都采用三元锂电池，原因很简单：三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂。而最新的新能源汽车国家补贴政策中，又对电池能量密度提出了非常严苛的要求：门槛105Wh／kg，系数也只有0．6；只有达到120Wh／kg，系数才能到1。而目前，磷酸铁锂普遍的能量密度也就在120Wh／kg左右，而三元锂电池的能量密度却可以做到140Wh／kg左右。
考虑到现有产能过剩且磷酸铁锂电池终端的需求远不及三元锂电池，所以小编给出的预测是，到2020年，磷酸铁锂的终端成本会下探到900元，而三元锂电池会下探到950元。
锂电池的技术进步与价格下降，是新能源汽车行业前进的最主要推动力之一。预计，2018年电池系统价格还将继续下行至1.3元/Wh左右，降幅约10-15%。受原材料价格影响，技术进步、效率提升及规模效应带来的锂电池成本下降空间有限，降价会进一步挤压电芯企业毛利率。根据测算，明年电芯行业整体毛利率将由今年的36%下降至30%左右。
根据对动力电池电芯成本的拆分，四大主材—正极材料、负极材料、隔膜、电解液的合计成本占比不超过60%。其中磷酸铁锂电芯四大主材成本占比约50%，三元电芯四大主材成本占比约60%。成本占比最高的为正极材料和其它成本（包含结构件、人工成本等，主要为非规模效应成本）。磷酸铁锂电芯正极成本占比约为25%，三元电芯正极材料成本占比尤其高，接近40%。
目前,锂电池组的平均售价为每千瓦时209美元(约合人民币1383.58元),较一年以前下降了24%。而在2010年,这一数字是1000美元(约合人民币6620元)。锂电池价格的下降直接反映出电池制造行业规模的扩大。
以上就是锂离子电池价格行情走势，锂电价格预测。未来几年锂电池价格将呈逐年下降趋势，在四大锂离子电池材料中,隔膜的成本占比仅次于正极材料,约为10%-15%,在一些高端电池中,隔膜成本占比甚至超过20%,主要原因在于:四大锂离子电池材料中,隔膜技术壁垒最高,毛利率最高。
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