钜大LARGE | 点击量：482次 | 2022年11月10日
大众表示正在对动力锂电池回收问题进行讨论并研讨计划
随着新能源汽车产业的高速发展，对动力电池的回收再利用便成为了最严峻的问题。大众集团在之前便发布表示，到2025年实现每年生产电动车100万辆。如此一来，电动车数量的大幅上涨，但电池回收产业却迟迟得不到发展的话，那未来报废的动力电池无异会对环境造成难以挽回的伤害。
污染巨大的动力电池回收提上日程？大众集团宣布明年回收1200吨！
对此，大众表示正在对动力电池回收问题进行讨论并研讨计划。计划将位于萨尔茨基特（Salzgitter）的组件工厂设定为首个电动车电池回收中心的所在地。同时，计划表示明年该工厂将实现回收1200吨电动车电池，相当于约3000辆汽车的废旧电池。
污染巨大的动力电池回收提上日程？大众集团宣布明年回收1200吨！
大众还表示，动力电池回收不仅仅为了避免电池会环境产生的二次破坏，还可以有效降低成本。因为电池本身制造工艺复杂且电池材料度多为稀有金属，所以从回收电池中提取所需成本要远比开采更便宜。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
污染巨大的动力电池回收提上日程？大众集团宣布明年回收1200吨！
目前回收的电池并不会全部用于动力电池的二次开发，而是有部分用会用于远程充电站或家庭储能项目。除此之外，大众称，目前电池原材料回收利用率约为53%，未来即将将这一数字提升至97%。
