钜大LARGE | 点击量：367次 | 2022年12月14日
长安汽车将实现自动驾驶L3级量产形成新能源汽车整车生产量力
近日，长安汽车（000625）在与投资者交流时透露，在自动驾驶方面，长安汽车已经完成累计超过1200万公里测试，其中L3级及以上已完成超过100万公里测试，接下来L3级将完成超过300万公里测试，L4级将在近期开启100万公里测试。此外，在新能源汽车领域，长安汽车目前已设立重庆、北京两大研发基地及重庆电池系统集成生产基地，形成了重庆、北京、河北、合肥、南京、南昌、深圳等七地新能源汽车整车生产能力。
以下是详细交流情况：
1.智能驾驶现处于什么阶段？
答：L1级驾驶辅助技术已普及应用。已完成全速自适应巡航ACC-SG、自动紧急刹车AEB-C/I/P、前碰撞预警FCW、半自动泊车系统APA2.0、追尾预警RCW、交通标识识别TSR、自动灯光控制FAB、行车记录仪DVR、全景显示AVM等14项以上技术首次量产开发，其中并线辅助LCDA、追尾预警RCW、限速标识识别TSR、自动远光灯FAB、准高清全景、行人自动紧急制动AEB-P等6项技术做到了中国品牌首发，其他各系统性能均达到中国品牌领先或一流水平。
L2级自动驾驶技术已实现量产。已完成集成式自适应巡航、全自动泊车等PA级自动驾驶关键技术量产开发。其中全自动泊车技术已搭载在CS75-18款上量产上市，集成式自适应巡航技术已搭载新CS55上量产上市。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
L3级有限自动驾驶技术正在快速推进工程化开发。深入系统工程、环境感知、中央决策、功能安全、人机交互、测试评价、控制执行等7大领域研究，已掌握关键核心技术30项以上，开发中59项，实现了八大核心功能，目前已进入量产化开发阶段。预计到2020年，实现L3级量产。
L4级自动驾驶技术完成首次示范体验运营。8月23日，长安汽车实现国内首家成功面向公众开放L4级自动驾驶商用示范体验，成功展示手机APP约自动驾驶车、V2X智慧交通、远程全自动泊车、市区道路环境L4级自动驾驶、智能家居互联、无线充电等技术。预计到2025年，实现L4级量产。
首批获得美国加州、重庆自动驾驶道路测试牌照。2017年11月，获由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”。2018年4月，获重庆自动驾驶道路测试牌照。长安汽车已经完成累计超过1200万公里测试，其中L3级及以上已完成超过100万公里测试，接下来L3级将完成超过300万公里测试，L4级将在近期开启100万公里测试。
2.长安福特新品计划？
答：福特“中国2025计划”已于2017年12月5日正式发布。福特汽车计划至2025年底，在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。
福特汽车计划自2019年开始，将有5款车型转到中国生产，满足中国市场的需求，其中包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型，以及福特全球首款纯电动小型SUV。同时将快速提升在中国的工程及研发能力，用以支持这一快速增长的计划。2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。福特汽车还将继续与百度携手在中国共同进行自动驾驶汽车的开发。
作为福特汽车“中国2025计划”一部分，长安福特将加快新产品导入的速度和力度。关于其新产品推出的详细计划目前尚未发布，我们也会尊重合作伙伴的意愿，适时与外界分享。
3.新能源研发与制造体系情况？
答：长安汽车从2001年开始新能源技术研究，现已形成系统设计、整车集成、部件开发等核心能力，建成了覆盖新能源6大领域的15个试验室，累计申报专利580多项。2012年1月，长安汽车完成中国纯电动汽车“带电第一撞”，达到五星安全水平。
目前已设立重庆、北京两大研发基地及重庆电池系统集成生产基地，形成了重庆、北京、河北、合肥、南京、南昌、深圳等七地新能源汽车整车生产能力。
为加速长安汽车新能源业务的发展，推进公司第三次创业，践行公司创新创业计划和香格里拉计划，长安汽车已于2018年5月注册成立重庆长安新能源汽车科技有限公司，为长安汽车在新能源领域的发展提供了组织、人力资源保障，快速、高效推进新能源汽车产业的发展。
