三菱汽车为欧蓝德PHEV更换电芯续航新增到65km

具体来说，三菱汽车通过更换电池芯，使欧蓝德PHEV的电池容量从12kWh增加到13.8kWh，增加了15％，能量输出增加了10％。

据外媒报道，三菱汽车公司(MitsubishiMotorsCorp)最近首次展示了其2019款欧蓝德PHEV配备的电池，续航范围从60km增加到65km。

2019款欧蓝德SUV使用了锂电池，与原电池相比，新电池每体积容量增加15％，由日本LithiumEnergy公司(三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂离子电池公司)在第31届国际电动车研讨会(EVS31)上展出。

2018年8月底，三菱汽车首次在日本推出2019年欧蓝德PHEV车型。该公司关注的一个改进是“尽可能不使用发动机”。通过更换电池，使用电动机(EV)代替发动机，扩大了欧蓝德PHEV的续航里程。

具体来说，三菱汽车通过更换电池芯，使欧蓝德PHEV的电池容量从12kWh增加到13.8kWh，增加了15％，能量输出增加了10％。因此，欧蓝德PHEV的续航范围从60km增加到65km，仅使用电机的最大速度可以从125km/h增加到135km/h(约83.9英里/小时)。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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目前，2019年欧蓝德电池核心的电流容量为6Ah，而原始型号的电池核心电流容量为40Ah。电池单元电压为3.75V，与原电池单元电压相同。此外，电池单元的尺寸仍为171mm(长)×35mm(宽)×110mm(高)，无变化，新电池芯的质量为1.5kg。

三菱汽车表示：“为了增加电池容量，电池芯的正负极活性材料数量有所增加。因此，其质量也提高了100克。”欧蓝德PHEV使用80个电池，每个电池构成一个电池。电池模块在汽车地板下有8个电池模块。