新型车用锂电池研发应用还需10年

由于各国近年来加快对电动汽车的推广，各车企以及电池厂家都纷纷加紧对高效车用锂电池的研发生产。业内普遍认为车用锂电池技术会在近几年内得到有效突破，但是日前有美国专家指出，新一代汽车电池技术的研发应用至少还需要10年时间。
    据了解，目前用于动力汽车上的多为锂电池和镍氢电池。其中，磷酸铁锂电池被认为是最有应用潜力的车用电池而被比亚迪等众多车企采用。但是，目前车用锂电池技术总体上发展得还不成熟，突出表现在续航能力不足，安全性不够，循环寿命不长以及价格昂贵等方面。美国能源部肯塔基州阿贡(Kentucky-Argonne)国家实验室电池制造配套研究与发展中心的主任托尼•汉考克(Tony Hancock)认为，锂离子电池仍需进一步发展和完善，当前汽车电池技术至少需要10年才能向前迈进一大步。
    任何一项新的技术从研发到真正实现商业化应用，均需要巨大的资金投入以及漫长的发展历程。汉考克指出，目前电动车所使用的电池都是10年前研发出来的技术。他说：“就算明天电池技术就能取得突破，仍需等待数年才能进入市场。”
    鉴于目前全世界对新型高性能车用动力电池的迫切需求，汉考克说他们目前正在努力争取更多科研人员和行业人士的支持，以减少研发时间，但是锂电池的解决方案至少需要10年，甚至可能20年。据悉，目前肯塔基州阿贡国家实验室的合作伙伴包括肯塔基大学和路易斯维尔大学、电池制造商日立以及福特和丰田汽车公司的研究人员。
    除了技术方面的因素，车用电池价格昂贵也是阻碍电动车发展的重要因素。因此，汉考克及其实验室目前正在尝试其它新的解决方案，例如研发锂-钠离子等技术来降低电池成本。汉考克指出，锂电池的生产随着自动化设备的完善，成本将有望进一步降低。