钜大LARGE | 点击量：917次 | 2022年12月05日
锂电池到底有什么安全隐患？
锂离子电池的安全方法
1.安全方法1:软件BMS维护板，远程安全监控
目前国内电池的制造水平达不到日本和韩国的一致性精度，电池本身存在一定的安全风险。假如只分配纯硬件BMS板进行维护，则此类电子元件有可能出现故障。一旦BMS失败，就会出现安全事故。
浩博的解决方法是参与远程数据传输模块，完成整车数据互联的关键电气元件，包括锂离子电池的充放电数据。通过总部数据监控渠道，预测电池故障模式，提前告知用户，供应快速服务，消除安全隐患。
2.安全方法2:改进结构，保证锂离子电池安全
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
与电动汽车相比，电动自行车的锂离子电池使用环境更差。车辆减震功能差;骑自行车是混乱的;车辆经常放置在室外，电池会直接暴露在室外，风、日、雨。
Haobo独立设计了一个完全密封、透气、单调的防水防潮结构，内部采用高导热硅树脂填充。此外，电池和BMS板均为抗震等级，进一步增强了防水防潮功能。共同实现电池两端各电池之间的温度目标，保证电池的一致性，进而跋涉整个电池寿命。
3、安全方法三:双向握手确认电路，确保电池不乱用
市场上的电动自行车基本上是直通式的输出方法，为用户滥用电池供电供应方便。假如锂离子电池用于铅酸车，即铅卖锂;或作为试驾宝，供铅酸车试驾;维修人员也会用铅酸控制器或充电器替换有缺陷的锂电小车控制器和充电器。这些都是铅酸电池时代遗留下来的坏习惯。一旦锂离子电池在铅酸车中被滥用，由于铅酸控制器中存在EABS反向充电，且与锂离子电池欠压点不一致，会对锂离子电池造成安全隐患。
完美的对策是,控制器和锂离子电池之间的BMS,应当新增之前BMS和充电器双向握手来识别电路,只要他们彼此不匹配,锂离子电池可以充电和放电电路,关闭,不允许,的充电器,控制器放电减少锂离子电池安全由外部因素引起的。
4.锂离子电池安全方法4:PGR电机防止锂离子电池反向充电
EABS反充电关于铅酸电池来说是一个非常好的优点，但是关于锂离子电池来说，它已经成为了一个安全隐患。
锂离子电池反充电有什么危害?我们已经介绍了锂离子电池的充电原理，即锂离子从正极逃逸，通过隔膜和电解液进入负极的多孔石墨。假设锂离子的移动速度不够快，移动次数太多，就会在锂金属的负表面滞留枝晶，积累到一定程度就会穿透隔膜短路爆炸。而充电过程中锂离子移动元素的数量和速度的影响，首先是环境温度和充电电流。
虽然锂电动汽车已经消除了EABS的功能，但是在坡滑和跋涉过程中仍然会存在反向充电电流:低速轮毂直驱电机在现有的锂电动自行车运行中被广泛使用。该电机是登山过程中的一个电机，在斜坡上高速滑行时成为发电机。当电机转速超过附加转速时，反向充电时的电动势电压就会高于电池电压，电能回输到电池中，车辆下降速度越快，感应到的反向电动势就越大，也就是说，反向充电时的电流就越大。
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