钜大LARGE | 点击量：280次 | 2022年12月22日
动力锂电池受政策加持 新能源汽车发展加速
二月二十四日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定了进一步支持新能源汽车产业的几大措施。会议指出，发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。
近两年来，我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效，产销快速上升。会议指出，下一步，要坚持市场导向和创新驱动，依托大众创业、万众创新，努力攻克核心技术，打破瓶颈制约，加速新能源汽车发展步伐。
为此，会议提出了加快实现动力锂电池革命性突破；加快充电基础设施建设；扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例；提升新能源汽车整车品质，完善扶持政策，落实不得对新能源汽车限行限购的要求，等等。
这些措施均旨在进一步支持新能源汽车产业发展，推动产业向中高端迈进。
补短板和强基础
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
从本次会议释放的政策信号看，国务院提出的政策措施颇具现实针对性，在补短板、强基础、扩市场、提品质、引资金等五方面打出了组合拳。
首先是加快实现动力锂电池革命性突破。会议提出，推动大中小公司、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力锂电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式，根据动力锂电池性能、销量等指标对公司给予奖励。加大对动力锂电池数字化制造成套装备的支持。
就这一补短板之举，我国汽车工业协会常务副会长董扬表示，目前我国车用动力锂电池和一些发达国家有相隔一代的水平之差，对我国来说要逐步达到世界平均水平，要材料、装备、生产、市场等各方协同发展。
二是强基础。会议提出要加快充电基础设施建设，明确地方政府、业主、开发商、物业和电网公司等责权，推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。
扩市场和提品质
此外，在扩市场和提品质方面，会议提出扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例。今后，中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。另外，要提升新能源汽车整车品质。完善准入标准，加强质量安全监管，发展新能源汽车物联网，强化生产公司对新能源汽车的安全监控、动态检查，建立惩罚性赔偿和市场退出等机制。
均胜电子普瑞BMS销售总监唐佳一表示，财政补贴的退坡会造成新能源汽车整个行业的洗牌，目前新能源汽车的成本还是比较高，重要是靠补贴降低买车成本，但未来补贴取消后如何保证新能源车的价格优势，则只有靠产量予以支撑。
另外，国务院会议还强调要完善财政补贴等扶持政策，督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求，破除地方保护，打击骗补行为。建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。
2016年，我国新能源汽车产业能否继续逆势飞扬？政府的立场已经明了，接下来，市场的指挥棒将逐步转移到公司和消费者手上。
