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超级电容器 电池能源业的一颗新星!

钜大LARGE  |  点击量:266次  |  2022年12月22日  

近日,天津工业大学确认出席第四届我国动力储能电池技术及材料大会,同时由副教授时志强作为代表,将在大会上做题为《开启电力能源存储和利用的新时代超级电容器技术和应用发展》的报告。本届大会将于2015年十二月28二十九日在北京京瑞温泉国际酒店召开。


首先,我们来了解一下超级电容器和其前景。


现在,城市污染气体的排放中,汽车已占了70%以上,世界各国都在寻找汽车代用燃料。同时,随着社会经济的发展,人们对能源功率和能源效率的要求越来越高,对生态环境也越来越关注。而由于石油短缺日益严重人们都渐渐认识到开发新型汽车的重要性,即在使用石油和其它能源的同时尽量降低废气的排放。


超级电容器作为一种新型储能元件,功率密度大、充放电时间短、大电流充放电特性好、寿命长、低温特性优于蓄电池等优异的性能。


以前由于超级电容的比能量过低,放电时间太短,难以应用于汽车领域。随着超级电容技术的迅速发展,目前成为汽车领域研究和应用的新热点。超级电容不仅适合用作汽车发动机启动、动力转向等子西东的辅助能源,而且还可以和电池、燃料动力电池等结合用作电动汽车的辅助能源,从而提高电池寿命,弥补燃料动力电池比功率不足,最大限度的回收制动能量等。总之,在汽车领域有十分广阔的应用前景。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

超级电容器凭借着低成本高性能的优势,同时对环境的无污染使得人们对它越来越重视。加上随着对电动汽车研究的深入,超级电容器在这方面应用的优势也越来越明显。


超级电容器的出现,无疑填补了传统静电电容器和化学电源之间的空白。


超级电容器的高性能决定了其市场前景非常广阔,而低成本又决定了其显著的经济效益。虽然超级电容器仍然存在着比容量偏低的缺陷,但相信通过改进,一定会推动汽车行业发生质的飞跃。


目前,国家对超级电容器产业的政策趋于明朗,扶持力度不断加大,而超级电容器技术进步也越来越快,产业化成功案例越来越多。超级电容器市场也已明显升温,正从低端市场逐步向中、高端市场迈进,超级电容器势必成为电池能源业的一颗新星。


其次,我们了解一下出席本届大会的天津工业大学。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

该校历史悠久,最早的系始建于1912年,参和国家863、973计划,在教育部首批本科教学评估中获得优秀,被教育部评为全国毕业生就业典型相关经验高校。


学校彰显现代纺织和产学研办学特色,形成了以纺织复合材料、中空纤维膜分离技术、特种功能纤维材料、纺织油剂助剂、半导体照明和材料、机电设备集成制造等研究为特色的科研优势,多项科研成果被成功应用于节能环保、新材料等国家战略性新兴产业和高科技产业。


学校科研取得了标志性和突破性成果,获得国家级科技奖励6项,持续多年获得国家科技发明奖和科技进步奖,国际、国内发明专利等500余项,被SCI、EI、ISTP三大索引摘录论文数量逐年递增,每年到位科技经费均保持在1亿元以上。


那么我们也相信,在当下崇尚低碳生活,绿色环保的时代,本次《开启电力能源存储和利用的新时代超级电容器技术和应用发展》的报告,也会让聆者们受益匪浅!


了解更多详情,请访问:http://www.cbcu.com.cn/special/201511/

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