钜大LARGE | 点击量：471次 | 2022年12月22日
安全惹关注 锂电池符合标准亦起火？
不久前，国内某公司郑州广州航班在飞行过程中，一位旅客携带的锂电池自燃。所幸乘务员及时发现并迅速处置，才阻止了锂电池继续燃烧。近两年，国内外航班上已经多次发生锂电池自燃事件了。因此，笔者认为锂电池的运输安全问题应引起民航业界的足够重视。
笔者近期在乘坐民航班机时发现，公司和机场均在值机柜台、安检通道等处设置了明显的张贴画和告示，明确告诉旅客不能托运打火机、锂电池等物品，不能违规携带不符合标准的锂电池。过安检时，安检人员对锂电池的监控应该说是比较严格的，会认真检查旅客携带的锂电池是否为三无产品，关于不符合标准的锂电池一律不予放行。笔者认为，这起到了把控安全关的用途。
当然，关注锂电池运输安全，仅通过安检还是远远不够的。上述航班上险酿火灾的罪魁祸首就是符合标准的锂电池。因此，笔者认为对携带锂电池的旅客加强全方位的宣传教育是非常必要的。
首先，应该让广大旅客认识到锂电池的危险性，明白锂电池有可能对飞行安全造成不可挽回的灾难，不去购买和使用超标的、违规的三无锂电池产品，乘坐飞机时不托运锂电池，飞行全程不使用充电宝进行充电，同时对所携带的锂电池进行绝缘包装。只有旅客的安全意识提高了，才能真正从源头杜绝违规锂电池进入客舱。
其次，该航班事件得到有效处置再次说明，作为最后一个安全关口，客舱乘务员在处置锂电池失火时发挥着关键性的用途。笔者建议，各公司在客舱乘务员的日常训练及复训中，除了对常规火情处置进行培训和训练以外，还应对锂电池失火进行有针对性的训练，让每位乘务员都能够熟练地对锂电池失火进行有效处置。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
最后，笔者认为，在整个航程中，乘务员都必须对旅客使用具有锂电池的电子设备进行关注。在起飞前应通过客舱广播提醒旅客关闭手机及其他电子设备，在飞行全程中不得使用充电宝进行充电。假如由于行李超标等原因导致旅客在登机口临时托运行李时，客舱乘务员要及时提醒旅客取出托运行李中的锂电池充电设备，严禁将锂电池夹带在行李中托运。在飞行阶段，乘务员要通过客舱广播和不断巡视客舱，严禁旅客和机组成员使用锂电池等充电设备充电，发现后要及时制止。假如有旅客不听劝阻继续使用，那么乘务员可报告乘务长并通知机上空警安全员，再次进行劝阻和警告，必要时还可采取强制措施。
随着智能手机、平板电脑等电子设备的使用越来越广泛，每个航班大约有九成以上的旅客都会携带电子设备，而这些设备大多使用的都是锂电池。为了提高电子设备的续航能力，还有很大一部分旅客随身携带了充电宝，其重要也是由锂电池构成。正因为进入客舱的锂电池数量多、品种杂，才造成了客舱频频发生锂电池失火的情况。因此，笔者呼吁民航应更加重视锂电池的安全运输问题，从地面到空中都要对锂电池进行有效管理，这样才能更好地保障客舱安全和飞行安全。
