我国首次"试水"研发氢能重载矿用卡车

据新华社海口报道，国家能源集团下属准能集团、氢能科技公司和北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议。这是继今年六月我国首条氢燃料动力电池公交线路载客运行后，氢能产业化发展在交通领域迈出的又一新步伐。

上述协议是在当天召开的2018我国氢能源及燃料动力电池产业高峰论坛上签订的。根据协议，四家合作单位将共同开展创新技术攻关，在实现关键装备重大共性技术和工程化技术突破后，致力推动露天采矿设备制造行业节能减排、转型升级。

氢气来源广泛，燃烧热值高居各种燃料之冠。由于燃烧生成的是水，因此氢气被认为是一种绿色、高效的二次能源。

在我国氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文看来，2018年是我国氢能源及燃料动力电池产业的发展元年，有组织、有计划、有方向的集群攻关开始逐步形成，发展线路谋划、制定产业政策、标准规程的工作也稳步推进。

凌文表示，相信通过有序发展，我国氢能源及燃料动力电池产业将实现技术快速进步，创新成果不断涌现，推动在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域广泛应用氢能，最终形成氢能社会。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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论坛当天公布的《我国氢能源及燃料动力电池产业发展研究报告》认为，目前我国燃料动力电池已实现了技术突破，在交通领域的应用将是氢能发展的强劲动力。和美国、日本不同，我国燃料动力电池汽车优先发展的是长续航里程运营型汽车市场。