钜大LARGE | 点击量：252次 | 2022年12月28日
戴姆勒工会主席：德国车业严重依赖中韩电池
德国《经理人杂志》一月二十六日报道，戴姆勒工会主席迈克尔布雷希特（MichaelBrecht）警告德国汽车制造商：严重依赖我国和韩国动力锂电池，未来会对德国车业造成致命打击。
迈克尔布雷希特表示，汽车产业电动汽车转型正在面对严峻的问题，严重依赖我国和韩国生产的动力锂电池。
假如觉得我们会获得想要的高质量、高产量的电池，那就太天真了。CATL和LGChem为首的供应商掌握着电动汽车的命脉，掌控着动力锂电池的定价和产量。
根据迈克尔布雷希特，电池供应商目前甚至无法完成订单要求的产量，，戴姆勒迫切的要电池生产的知识和技术，不能完全依靠供应商来完成电动汽车生产。
迈克尔布雷希特呼吁，欧盟国家必须给和政策支持，保护欧洲公司，保证亚洲供应商不滥用他们的权力。他说：我国和欧洲在电池生产领域必须有公平的规则。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
根据《经理人杂志》，戴姆勒因为电池供应不足不得不调整电动汽车生产计划，2020年原计划的6万辆梅赛德斯奔驰EQC纯电SUV被迫降到3万辆。戴姆勒否认因此减产，但表示EQC电动汽车2020年产量为5万辆。
