超大容量锂硫电池 可让电动汽车单次充电行驶1000公里

（图源：Monash官网）

澳大利亚研究人员开发出据称是世界上最高效的锂硫电池。和目前市场上的领先同类电池相比，这种电池的性能可能高出四倍以上。

据外媒报道，莫纳什大学（MonashUniversity）MahdokhtShaibani博士领导国际研究团队，研发出超大容量Li-S电池，能够持续5天为智能手机供电，或者让电动汽车在不需重新充电的情况下行驶1000公里以上。比起目前的锂离子产品，这种电池的性能更好，对环境的影响更少。

研究人员采用常规锂电池材料，并改良硫正极设计，使其能够承受更高的应力负荷，而不降低整体容量或性能。受1970年代在加工洗涤剂粉末中首次记录的桥接架构启发，该团队设计了一种方法，在粒子之间形成粘结，以适应应力，增强电池稳定性，使其可以循环超过200次。据研究人员介绍，这么厚的正极前所未有，其库仑效率在99%以上。

莫纳什大学教授MainakMajumder表示，这一技术突破，未来可能改变手机、汽车、电脑和太阳能电网的制造方式。今年，他们将在汽车和电网中试用该技术。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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莫纳什大学副教授MatthewHill表示，这种新型电池性能优异、循环寿命长、制造成本更低，而且材料供应充足、易于加工。因为采用水基工艺，对环境影响少。未来有望投入实际应用。

目前，这一新型锂硫电池制造工艺已经获得专利。德国弗劳恩霍夫材料和光束技术研究所的研发伙伴，已成功制造出原型电池。在我国和欧洲市场，全球最大的一些锂电池制造商，正在考虑对其进行量产应用，并将于2020年初在澳大利亚进行进一步测试。