钜大LARGE | 点击量：384次 | 2023年01月10日
下一代锂电池面世，性能提高3倍，宝马、大众、宁德加入战局
近日全球第一大车企丰田汽车动力公司执行副总裁称，丰田已如期推出固态电池原型产品，并在概念车上运行，2025年前量产，能量密度是锂电池2-3倍!
这意味着打破业界预期，固态电池加速商业化。此外宝马、大众、三星、CATL、比亚迪、蔚来等纷纷入局固态电池，抢占市场。
作为锂电池继承者，下一代动力锂电池，或将被上升至国家战略，随着成本逐渐降低，行业成长曲线将获指数级上升。
1、为何固态电池突然火了？
（1）丰田如期推出固态电池产品，加速商业化
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
虽然业界基本一致地认为固态电池商业化还要5-10年，但固态电池的商业化一直在加速。
即使东京奥运会因新冠疫影响情推迟一年，丰田却如期推出了固态电池原型产品，并宣布在概念车上运行。
（2）锂电池继承者，下一代动力锂电池
丰田副总裁表示：丰田计划在2025年之前量产固态电池，相比锂电池，固态电池能量密度可以提高两倍以上，并且拥有较轻和更安全的特点。
和现今普遍使用的锂电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。
由于科学界预感锂电池已经到达极限，固态电池被视为可以继承锂电池地位的电池。固态电池一般功率密度较低，能量密度较高，所以它是电动汽车等下一代很理想的动力锂电池。
（3）固态电池或将被上升至国家战略
早在去年十二月，工信部公布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），在实行电池技术突破行动中，加快固态动力锂电池技术研发及产业化被列为新能源汽车核心技术攻关工程。
（4）宝马、大众、CATL、比亚迪、蔚来纷纷入局
我国早在十年前已着手布局固态电池产业，多家电池厂商固态电池技术领先，越来越多的公司参和固态电池研究。
新能源电池厂商龙头CATL，目前固态电池能量密度达300Wh/kg，全固态电池还在开发中，预计2030年后实现商品化；另一家厂商国轩高科2019年，推出半固态电池的试生产线。
新能源车企比亚迪，推进固态电池项目商用，并将固态电池作为下一步研发重点；蔚来汽车和辉能科技签署战略合作协议，并围绕固态电池的生产应用展开进一步合作。
此外国外车企宝马宣布开始联合SoildPower开发电动汽车固态电池，大众也表示将在欧洲建厂生产固态电池，并提出力争在2024-2025年间实现量产。
2、当前固态电池进入军备竞赛阶段!
为何众多车企、电池厂商纷纷入局固态电池？到底有那些优点使它成为锂电池继承者，电动汽车下一代理想电池？
（1）固态电池优点有什么？
其实固态电池是一种固态电池是采用固态电解质的锂电池，不同于现今普遍使用的液态锂电池，固态锂电池和传统的锂电池并无差别。
但相比锂电池，固态电池不易受温度影响，充电效率也更高，丰田表示从零充满仅需15分钟；电池寿命方面，固态电池在使用30年后仍保持90%以上的性能；不过由于初期成本较高，新电池的价格将高于锂电池。
（2）欧美、日韩、我国各龙头公司正抢占市场
因为固态电池成为下一代锂电池继承者，当前固态电池领域进入军备竞赛阶段，各国公司期望抢占先机以赢得市场份额。
上文说到国内电池厂商宁德、国轩，新能源车企比亚迪、蔚来纷纷入局，此外欧美多国政府拨款助力固态电池研发，科研机构及固态电池初创公司是主力，各大车企纷纷投资。
而日本电池领域功底深厚，公司依靠自身优势组建研发团队，同时车企横向联合共同开发电池技术，丰田固态电池如期商用就是代表。
韩国电池公司选择纵向联合，共同开发固态电池技术。其中三星固态电池最新科研成果公布，全固态电池性能出现重大突破。
（3）固态电池2025年量产、全固态2030年商业化
当前大容量全固态电池适合规模化生产的技术路线仍在研究中，此外已有预测固态电池成本远高于锂电池，未来固态电池若想实现产业化，降本则成必然。
业内预计2025年固态电池可规模化生产，2030年全固态电池实现商业化应用。
3、市场空间有多大？
未来有望通过规模效应快速降本，回溯传统锂电成本曲线，2014年时单位成本接近3元/Wh，而随着产量迅速扩张，目前成本已降至1.2元Wh/kg左右。
固态电池作为一项颠覆性技术，技术一旦突围成功，行业成长曲线料将获指数级上升。
据华创证券分析，若固态电池能在2022年实现市场化并逐步提升渗透，到2025年固态电池渗透率有望达到5%，在动力锂电池中的市场空间大约能达到60亿元左右。
4、国内什么公司最受益？
固态电池作为一项颠覆性技术，国内公司十年前已着手布局固态电池产业，随着固态电池成本+技术问题突破，行业指数级上升，什么国内公司最受益？
（1）专注固态电池公司
据了解，国内市场上最早宣布量产全固态电池的是正是清陶新能源，清陶宣布量产的产量是0.5GWh；辉能科技早在2013年实现了固态锂电池的商业化量产，早期应用于消费电子领域，近年来应用于新能源汽车领域。
（2）头部动力锂电池公司
此外，动力锂电池龙头CATL目前研制固态电池能量密度达300Wh/kg，全固态电池还在开发中，预计2030年后实现商品化；国轩高科2019年推出了半固态电池的试生产线；
赣锋锂业去年十一月，年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产，不久将正式投产；鹏辉能源固态电池处于研发阶段，计划在未来2-3年内推出固态电池产品。
（3）主流车企
比亚迪正推进固态电池项目商用，并将固态电池作为下一步研发重点；蔚来汽车去年八月，蔚来和辉能科技签署战略合作协议，双方将共同打造采用辉能MAB固态电池包的样车，并围绕固态电池的生产应用展开进一步合作；
长城汽车计划在2025年在量产车上应用能量密度达350~500Wh/kg的固态电池。
7只固态电池概念股名单分别是：横店东磁、国轩高科、雄韬股份、赣锋锂业、珈伟新能、杉杉股份、天齐锂业。
简单对公司亮点及主营数据解读
横店东磁
公司亮点：永磁铁氧体和软磁铁氧体的产量居全国第一。
主营业务：磁性材料系列产品、太阳能光伏系列产品和新能源电池等产品的研发、生产和销售。
毛利率：未公布
总市值：190亿
国轩高科
公司亮点：动力锂电池行业领先者。
主营业务：新能源汽车电池和输变电产品。
毛利率：29.00%
总市值：294亿
雄韬股份
公司亮点：较大规模的蓄电池、锂电池电池制造商，布局了燃料动力电池业务。
主营业务：阀控式密封铅酸蓄电池、锂电池的研发、生产和销售。
毛利率：21.13%
总市值：77亿
赣锋锂业
公司亮点：全球第三大及我国大锂化合物生产商及全球最大金属锂生产商。
主营业务:各种深加工锂产品的研究、开发、生产和销售。
毛利率：19.47%
总市值：702亿
珈伟新能
公司亮点：形成了以光伏电力、锂电储能、智能照明协同发展的产业价值矩阵。
主营业务：光伏照明业务、光伏电站、石墨烯、动力锂电池及储能产品。
毛利率：41.99%
总市值：27亿
杉杉股份
公司亮点：主营锂电池材料、新能源汽车的大型公司
主营业务：服装的生产和经销，锂电池材料的制造
毛利率：18.00%
总市值：174亿
天齐锂业
公司亮点：锂行业中产量和销售规模最大的公司之一
主营业务：锂精矿及锂化工产品的生产、加工和销售。
毛利率：53.17%
总市值：367亿
总之，固态电池是未来新能源发展的趋势，同时也对研发固态电池公司们带来了挑战，未来固态电池要创新和研发，更好的新能源固态电池才是未来发展趋势。
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