钜大LARGE | 点击量：312次 | 2023年02月02日
CATL拿下TSLA新项目!
据报道，美国加州市一位市长周三在社交媒体发帖透露，TSLA一个新的"巨型厂"（Megafactory）已在他的城市破土动工，但后来删除了这条帖子。
位于加州圣华金县的Lathrop（拉斯罗普）市市长桑尼-达利瓦尔（SonnyDhaliwal）在这条帖子中写道："我们很自豪能成为Megafactory的所在地，这是TSLA在这里的最新扩张。绿色能源的未来将在我们的社区里诞生。"
据悉，这座厂将生产TSLA的工业级储能电池Megapack。有知情人士透露称，Megapack采用的是CATL的铁锂电池。
有关Megapack
TSLA的业务版图分为两部分：一是电动汽车，二是可再生能源。后者包括太阳能和储能，目前重要有Powerwall、Powerpack、Megapack三款产品。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
其中，Powerwall是2015年五月推出的家用储能电池，可以存储太阳能面板发出的电量，还可以在非用电高峰期充电，等到高峰期再向用户家中供电。Powerpack和Megapack则是商用能源产品，分别于2017年和2019年推出，两者的不同之处就在于Megapack的容量更大。
官方资料显示，Megapack每个单元最大可储存3MWh，和市场上的同类系统相比，其占用的空间减少了40%，部件数量只有同类产品的十分之一。因此，Megapack的安装速度比当前市场上的系统快10倍，也被称之为目前市场上容量最大的储能系统之一。
自推出以来，Megapack已经拿下多个大项目。
2019年，TSLA和太平洋天然气和电力公司达成一项合作，将在美国加利福尼亚州蒙特里湾地区的莫斯兰丁社区，部署数个名为Megapack的巨型电池储能设备。
今年七月，TSLA和法国可再生能源公司Neoen合作打造的"维多利亚大电池"（VictorianBigBattery）项目获得了正式注册。该项目搭载的是Megapack储能系统，为13吨的锂电池。
八月，TSLA宣布，已和日本电力公司合作，在北海道建设使用Megapack的6095kWh储能厂，帮助稳定当地绿电系统。
不过，TSLA美国官网于今年七月二十日才正式上线Megapack订购页面，定价100万美元起，面向公司销售，并且TSLA称Megapack到2022年底的产量都已售罄。去年TSLA储能电池装机总量达3.02GWh，同比上升83%，重要归功于Megapack的普及。
要特别指出的是，2019年年底，有海外媒体曝光了TSLA官方运营的移动储能充电车，具备同时为8辆TSLA车型供应快速充电的能力。而充电车上所搭载的储能装置为储能电池Megapack。这也意味着TSLA的Megapack还有可能应用于汽车"储能"市场，这也和当下的换电站、近期比亚迪车辆的"移动电站"功能有着异曲同工之妙，更加说明储能电池市场的边界不可限量。
有关CATL和TSLA
据Electrek指出，TSLA目前仅在内华达州的Gigafactory生产Megapack所需电池组，加州拉斯罗普厂的动工意味着生产版图的扩张。
有关采用铁锂电池，则是有着前因的。今年五月，TSLA决定将Megapack所使用电池改为磷酸铁锂电池，以降低生产成本推高销量，并缓解镍的供应吃紧状况。
而TSLA关于磷酸铁锂电池的"力挺"，也是愈发坚定。
去年七月，CATL凭借磷酸铁锂电池切入国产TSLAModel3供应链；今年七月，尝到低价甜头的TSLA继续在ModelY标准续航版上使用磷酸铁锂电池，并且还和CATL签订新的电池供货合同。
在今年第二季度财报电话会上，马斯克更是公开表示，TSLA未来三分之二的电池将使用磷酸锂电池，三分之一将采用镍电池。
此前有消息称，2021年十月一日起，，TSLA弗里蒙特厂生产的Model3/Y标准续航版，将使用来自我国的磷酸铁锂电池，这意味着TSLA开始将磷酸铁锂电池技术引入美国市场。
此外，近日外媒报道称，美国预订标准续航增强版TSLAModel3的用户收到邮件，称假如想要提前拿到车，可以选择来自我国的磷酸铁锂电池版本。
至此，种种迹象皆可表明TSLA对磷酸铁锂电池的产品性能以及未来发展趋势的充分肯定。而目前TSLA的磷酸铁锂电池主供应商为CATL。或是为了加固加深合作关系，今年六月，市场上有消息称，CATL计划在TSLA上海厂以南建立一座年产量为80GWh超级电池厂，旨在为TSLA在全球范围内供应半数用于电动汽车和屋顶储能的电池，从而成为TSLA最大的供应商。
当时，CATL的态度是既不否认，也不承认，其官方说法是"不予置评"。
时隔两个月，CATL和上海市政府签订合作协议，双方将推进CATL（上海）创新中心及国际功能总部、高端制造基地、未来能源研究院等相关项目落地，并明确将在临港新片区打造智能厂，市场解读认为该厂很有可能就是为TSLA供货的。
不过，CATL对TSLA磷酸铁锂电池的独供局面或将被打破。
此前有消息称，比亚迪和亿纬锂能将为TSLA供应电池，其中亿纬锂能予以否认，而比亚迪回应称：从未向媒体表示将对TSLA供应刀片电池，亦未表示刀片电池将用于ModelY。
最近，TSLA的电池供应商之一LG能源也正在布局磷酸铁锂电池。据悉，LG能源已于去年年底在韩国大田实验室开始研发磷酸铁锂电池技术，最快有望在2022年建设一条中试线。
