电动汽车研发已走进合作共赢时代

动力电池核心技术瓶颈迟迟未能取得突破，使得众多企业在电动汽车这个潜在的巨大市场面前一直只能“望洋兴叹”。近年来，为了进一步取得电动汽车发展的主动权，企业和企业之间，企业和高校及各种研究所之间的合作均不断增加。电动汽车的技术研究有望进入一个新的发展阶段。
    从世界范围来看，各国车企在电动车研发方面已经率先展开国际间的合作。其中，德国老牌汽车企业戴姆勒集团日前已经宣布将与美国电动汽车制造商特斯拉合作，联合开发戴姆勒旗下的第三款电动汽车。而车辆的动力系统将由美国汽车制造商特斯拉汽车公司负责开发。据了解，新车将继续保持纯电力发动机驱动，预计会装载上先进的锂电池作为汽车的动力电池。
    此外，德国宝马和日本丰田汽车公司上月29日也宣布，将共同研发燃料电池等电动汽车动力技术。据悉，此次两公司确立了电动汽车４个领域的长期战略合作，包括共同研发燃料电池系统、适用于未来运动型汽车的结构和部件、动力系统电气化以及轻量型技术。业内人士指出，两大国际汽车巨头的合作攻坚，将更有利于其率先攻破动力电池核心技术，从而取得电动汽车领域的制胜权。
    在国内方面，我国各企业也纷纷掀起了电动车领域的合作与交流。其中，华锂能源已相继与厦门大学、北京师范大学、中国科学院化学研究所、中国航天技术研究院、厦门理工学院、厦门集美大学等多家高等院校展开合作，共同研发动力锂电池。而成都汽车产业研究院日前也于上海同济大学等高校联盟，共同搭建平台，促进国内电动汽车动力技术的交流与发展。此外，比亚迪等车企以及国内其他电池厂家近年来也陆续在动力电池领域展开了技术交流与合作。
    鉴于新能源汽车技术方面的长期性和艰难性特点，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武指出，电动汽车是跨界的行为，因此，国内只有实现政府主导下的跨行业跨学科的产学研联合合作，才能早日在电动汽车动力电池技术上实现突破。