工信部：全国已设10235个动力锂电池回收网点

九月十六日，工业和信息化部举办新时代工业和信息化发展系列主题新闻公布会第八场，主题是推动工业绿色低碳循环发展。

工业和信息化部节能和综合利用司司长黄利斌表示，随着新能源汽车产业快速发展，动力锂电池退役量逐年上升。做好动力锂电池回收利用工作，关于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康发展具有重要意义。

据介绍，工信部近年来坚持问题导向，会同有关部门公布实行《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等政策，强化动力锂电池全生命周期溯源监测，实行废旧动力锂电池综合利用行业规范管理，组织京津冀等地区和我国铁塔公司开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，探索多元化回收利用模式。

据了解，工信部数据显示，截至八月底，190余家汽车生产、动力锂电池综合利用等公司在全国31个省、自治区、直辖市的326个地市级行政区设立了10235个回收服务网点，同时，培育了45家梯次和再生利用骨干公司，探索形成梯次电池以租代售废料换原材料等一批新型商业模式，回收利用体系正在逐步完善。

下一步，工信部将落实《十四五工业绿色发展规划》《有关加快推动工业资源综合利用的实行方法》等政策要求，着力推动以下工作：

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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一是加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，加大监管约束力，强化电池流向管理，压实各方主体责任。

二是加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度，搭建供需对接平台，提升行业技术水平。加快出台一批动力锂电池回收利用国家标准、行业标准，抓好标准宣贯落实，强化标准引领支撑。

三是开展动力锂电池回收利用试点工作总结，遴选推广一批动力锂电池回收利用成熟相关经验和典型项目，鼓励商业模式创新，强化产业链上下游对接，引导各方高质量推进回收体系建设。

四是持续实行废旧动力锂电池综合利用行业规范管理，实行有进有出的动态调整机制，培育壮大梯次和再生利用骨干公司，推动资源要素向优势公司集聚。