电动汽车锂离子电池包有什么测试方法

一、万用表测试电动汽车电瓶好坏

专业探测电瓶容量最准确的办法是洋溢电用放电仪探测，C=W=IUt，即电容量等于放电电流安(A)X电压伏(V)X时间秒或小时(S或H)，一般用额定容量0.5一2倍率电流放电，如12AH电瓶满电在额定电压电流下放电达两小时为合格标准，电流大小跟放电时间和放电容量成反比，放电电流越大如2倍率则放电时间为一小时多，放电容量8AH左右，相反用0.5倍率放电可出两小时多可放电15AH。

二、专业的电动汽车锂离子电池包测试办法

1、将电池洋溢电后，把电池、电流表、电阻丝连接好。

2、电池内部断路。有的电动汽车锂离子电池包内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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3、充电器绿灯不转换，充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液，充电6-10小时即可转换。

4、电动汽车续行里程短，测试整车空载电流和运行电流是不是过大，空载电流不应超过1.2A，运行电流在载重75kg，时速20km/h，平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5A，如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行探测。