钜大LARGE | 点击量：1937次 | 2018年09月04日
采用更换电池的方式来替代传统充电桩充电，可以吗？
新能源汽车充电难一直被人们诟病，但是未来是否会出现采用更换电池来替代现有充电桩呢？其实这一技术只存在于理论中，真正实现则有很多的条件限制。具体会出现以下几个方面的问题：
一、不同类型的充电汽车电池规格不同。
如果想要使用以更换电池的方式来替代充电桩，则需要限制新能源充电汽车的电池规格，但由于车辆在设计时的不同的厂家所设计的电池形状，重量，容量，接口等技术指标难以统一。所以市面上新能源汽车的电池无法做到统一规格标准，那么电池通过更换电池的方式代替充电桩，显然是不合适的。
二、更换电池技术人员问题难以解决。
新能源汽车和传统燃油车辆并不相同，电池接口连接各个零部件，并不是简单的直接拆卸更换即可使用。同时，各个更换电池的场所又需配备技术人员，当更换电池的车辆较多时，会出现效率不足的情况。费时费力，增加成本。这只会对未来新能源汽车发展起消极作用。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
三、更换电池会导致其他零件损耗增大。
在更换电池时由于不同电池规格，拆卸时势必会有磕碰等问题，导致这可能导致汽车零件损伤。同时由于经常更换电池，电池的使用会寿命降低。就像手机更换电池一样，耗电量会比原厂电池要大得多。
四、更换电池费时费力。
由于现在市场上新能源汽车的电池都是置于车体内部，想要更换电池则需要将车辆外壳拆开。如果使用更换电池的方式来替代充电桩，那必须将电池位置设计在方便拆卸的部分，对于现有的车辆设计技术来说，是一大难题。
