还在担心换个电池要两千多只能用两年？新型电池终于来了！

“买车容易养车难”，相信大家都听过这么一句话，毕竟汽车是一个消耗品，你得对她好按时保养，车子才不容易给你掉链子。

“买车容易养车难”，相信大家都听过这么一句话，毕竟汽车是一个消耗品，你得对她好按时保养，车子才不容易给你掉链子。

目前市面上车型大多使用的都是传统铅酸蓄电池,其使用寿命大概在2-4年左右，当然有一些使用习惯较好的车辆电池寿命会更长一些。不过总体而言，传统铅酸蓄电池的老化速度还是比较快，特别是一些车主不良使用习惯，例如熄火听歌等，让蓄电池出现亏电状态，让电池寿命大打折扣。

而当电池出现老化之后，线路压降偏大导致的电压不稳定问题比较常见，而且比较隐秘。在出现这类问题后的一段时间内，不会影响车辆的使用。但是对于采用电控汽油发动机的汽车而言，电压不稳定便会导致发动机油耗增加、发动机转速不稳定等。

所以即使经过了160年的发展，铅酸蓄电池因为“硬件”的原因至今都难以有更大的突破。依然存在使用寿命不长，老化快，体积大且笨重等缺点。不过随着电池技术的进步，一些新型的电池产品也逐渐推向市场，例如锂电池还有电容器，而传统铅酸蓄电池也逐渐开始被淘汰，目前新的电容器已经成为汽车启动源的潮流趋势。而电容器对于很多车友来说还是一个新事物，它究竟有什么能耐呢？

我们以最近推出的CUSCOBLUEPOWER汽车启动电容器为例，它利用碳基超级电容“电池”的结构，采用单基活性炭及铝箔为主要材料制作而成。突破了传统超级电容储量低的瓶颈，实现了电池的大倍率放电，同时还有稳压整流的功能。

相较于目前的铅酸电池和锂电池，碳基超级电容“电池”具备了快充的超强性能：充电时间10分钟就能达到80%的容量；最大脉冲放电能力可达80C以上，其功率密度更是锂电池的5倍以上，性能优势明显。

超长使用寿命

在国家机动车质量监督检验中心进行的強检试验中，CUSCOBLUEPOWER汽车启动电容器在大倍率充放电的严酷条件下，通过了10000次连续充放电试验考核，预测电池深度循环寿命可达10万次，远远大于目前已知电池的寿命。

增动力更节油

碳基超级电容“电池”具备超稳定的电压，提供强劲点火，保证充分燃烧，提高燃烧效率，根据测试，使用CUSCOBLUEPOWER汽车启动电容器比原车马力增加约5%，节油效果达到5-8%以上。

轻量化

传统铅酸蓄电池主要由铅及其氧化物还有电解液构造而成，重量一般达到20kg左右，换过电池的人都知道有多重。而新型的CUSCO电容器的重量只是8.5kg，还不到传统蓄电池的1/2，减重效果非常明显，对于一些追求轻量化的性能车而言，还有比这更好的减重方式吗？

安全

电池所安装的位置位于高温的发动机舱，因此安全无疑是最重要的。CUSCOBLUEPOWER汽车启动电容器充放电过程均是物理反应，没有气体产生，安全可靠；另外在针刺、挤压试验中安全不爆不燃，解决了目前大能量密度二次电池的安全性问题。

五年换新，终身质保

而虽然是新产品，但为了打消消费者的顾虑，CUSCO推出BLUEPOWER汽车启动电容器享受五年换新，终身质保服务。这将意味着，这款产品在100000次高寿命的使用下，再加上终身质保服务，车主便能彻底抛开频繁更换汽车启动电池的烦恼。

总结：如今大部分新车都带有启停功能，频繁的启停对于电池的要求也更高，而更换支持启停系统的电池费用也更高，不过寿命却并不长。我身边一位朋友的奥迪A3开了2年不到就要换电池，价格高达2000多元，长远来算换电池的费用都不少。所以如今CUSCOBLUEPOWER汽车启动电容器的推出，对于不少车主来说无疑是一个福音！省心之余也更省钱，最重要的是，车辆的工作状态也会更加好。