新能源汽车电池衰减后，换？还是不换？

随着人们环保意识的逐渐提高，新能源汽车成为了各大厂商的新宠，新能源汽车在国家政策支持下，也是呈现跳跃式的发展和进步，但是新能源汽车有个不可忽视的问题，那就是续航问题。众所周知现在的新能源汽车电池寿命和续航方面的技术并未得到太大的突破。

所以如果选择了新能源汽车，那么电池的寿命长短和更换，就是消费者要面对的最大问题。那么新能源汽车电池衰减后更换电池，到底值不值得了？

电池占据整辆车三分之一成本

首先得明白一个问题，更换电池成本究竟有多高？都知道新能源汽车的核心就是他的能源系统部分，电池更是相当于一部车的“心脏”，其价值也是整车所占比最高的，基本上是一部车成本的四分之一甚至三分之一，格外昂贵，但因为时间长了会发生衰减，到了一定的事件过后，续航里程会大大减少，则需要更换，昂贵的电池价格也是大多消费者所无法接受的。

例如早期的特斯拉model,售价在一百万左右，而其电池成本就在25万左右，虽然性能较好，但是消费者依然难以买账，如此高的电池更换价格相较与燃油车来说，显得不那么尽人意。同样也是这样的高成本限制了新能源的汽车的发展，这是新能源汽车绕不开的一道难题。

电池寿命普遍在5-6年左右

虽说新能源电动车的能源寿命普遍在5-6年左右，但是根据实际情况来看，并不是一定能达到这个预期，据某些买家透露甚至可能2-3年就需要更换一次电池，这样就大大的增加了使用成本，这对于购买了新能源汽车的消费者来看，着实不是一个好消息。

所以电池寿命的长短，对于消费者来说也是愿不愿意更换它的一个重要依据，更换一块寿命不太长的电池对于车主来说得不偿失。

质保期后更换电池划不来

虽然一般而言，新能源汽车的电池更换费用很高，但是相关部门对于新能源汽车的要求也是特别高的，国家规定在录的车型，其电池，电机和关键部件保证5年或者10万公里的质保。各大厂商在此之上延长至8年15万公里，所以一般更换电池在质保期之间来说是不用特别担心的，会有厂商给你买单。

而对于超出质保期的车来说，更换就显得不值得了，毕竟更换电池的费用甚至会超出汽车现在自身的价值，比较来看，还不如更换一台新的来的合理些。

写到最后

对于想买新能源汽车的朋友来说，电源衰减后需要更换电池是不得不考虑的问题，消费者可以根据时下的政策以及厂家的制度来选择是否更换，但就目前的形势来看，在新能源电池这块来说，技术还是不够成熟的。不能给消费者一个确切的保障，以及更换价格上的高昂让消费者望而却步。

所以消费者朋友们在选择的时候一定要慎重考虑。